ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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BMW Z4 マフラー修理 

マフラー修理で入庫のBMW Z4
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修理箇所を聞いていたので、リフトで車を上げて、
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タイヤ取り外ししてリヤマフラーを確認したら、
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リヤマフラーを吊っている丸いステー部に、クラックあるのと、
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タイコ部も溶接箇所が外れているのを確認。
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実走行3万キロちょっとのノーマルマフラーであるのだが、
あくまで推測なのだが、タイコ側の溶接不良により、
外れたことで、吊っているステーに負荷が掛かり
クラック入ったのと思われる。

作業的には、MIG溶接作業でガッツリと溶接~。
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余談なのだが、サビによる穴開き腐食や、
腐食による溶接部のパイプ外れとかは、
サビにより鉄板が薄くなってしまっているので、
だましだまし溶接出来たとしても、マフラー振動にて
溶接箇所のキワからまた亀裂が入ってしまい、
取れてしまうので、基本的には修理不可と考えた方が良いと思う。

仕上げに溶接箇所をそのままでは、サビてしまうので、
簡易的ではあるのだがシルバーにタッチアップして
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リヤマフラー溶接修理完了~。


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カテゴリ: BMW Z4

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Posted on 2017/03/21 Tue. 21:14    TB: --    CM: --

トヨタ ハリアー ZSU60W 

右フロント部損傷のトヨタ ハリアー ZSU60W
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フロントバンパーと右ヘッドランプが後方に押し込まれており、
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ボンネットに凹みと
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右フロントフェンダーに変形あり。
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外注修理依頼分なのだが、事故による損傷箇所は
すべて新品部品に交換して下さいとの作業依頼。

はっきりしたことは解らないのだが、
どうも相手方が悪い事故で、お怒りになっているのだと思う、、、。

各パネル、修理出来る損傷だったのだが、
ボンネット、
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フロントフェンダーは新品部品交換へ。
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作業的には、まず新品パネルに下地塗装をしてから、
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各部品の取り外して、内部を確認したら、
右ヘッドランプが割れてしまっており、
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バンパーサポートに損傷あり。
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ボンネットが横方向に動いたことにより、
左フロントフェンダーに干渉キズあり。
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フロントフェンダーも取り外しして、各部の損傷確認したのだが、
それほど損傷は無くて、
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各ブラケット類を交換して
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新品パネル取り付けして位置確認したら、
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特に問題なかったので、次にヘッドランプを仮合わせして、
取り付け部の位置修正してから、
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最後に、フロントバンパーとフロントグリルを取り付けして
各部の位置関係を確認作業~。
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こうした作業、二度手間になるのだが、
各部品合うだろうとではなくて、
確認作業をしっかりとすることが重要。
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最後に、左フロントフェンダーの干渉キズ修理して
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修理作業完了~。

カテゴリ: トヨタ ハリアー ZSU60W

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Posted on 2017/03/19 Sun. 20:18    TB: --    CM: --

チャコとハナ 

毎朝一緒に工場に来ているチャコとハナ。

何故か毎日ワンワンと吠えながら事務所に入って
毛布を頭から被せると、ひたすら寝ている2匹。
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当たり前のようにして寝ているのだが、
このソフアーベットはお昼寝用に購入したのだが、
ここでお昼寝したのは、2.3回程度で、
チャコとハナのベットで占領されているし。(笑)

もうチャコはこんな生活を実に14年しているのだが、
最近では目が白くなり、後ろ足に力が入らなくて
今までだと簡単に登れた段差も最近ではダメなようで、
おばあちゃん状態になってしましったし、、。
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ハナは12年経つのだが、やらかす事を見ていても
いつまで経っても、しぐさは子犬のまま。
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朝一緒に車に乗っている時も、運転席に来て
ひざの上に乗って、ハンドルを持つ右手にあごを乗せて
外の様子を毎日見ているハナ。
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何しても、とにかく一番態度でかいし、、、。(笑)
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最近、健康状態を維持するのに、
病院通いが欠かせなくなって来ているのだが、
いつまでも健康に生きて欲しい愛犬チャコとハナ。

2匹とも自分にとって、良き家族です。

カテゴリ: 愛犬

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Posted on 2017/03/16 Thu. 21:04    TB: --    CM: --

デミオ DJ5 エアロパーツ取り付け塗装 

エアロパーツ取り付け塗装のデミオ、
塗装においては、ボディ色のパールと艶消し黒色の2色塗り。
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どちらの色から塗り始めるか、塗装する色にもよるけど、
一般的には、小面積の色からの塗装で、
今回だと艶消し黒色からの塗装から。

手間だけど、他の面に塗装ミストが飛ぶことによりザラツキ防止と
塗装際がチヂレが起きないように、塗り分けマスキングをして
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1色目の艶消し黒色の塗装から。
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今回だと、塗装する色分けが艶消し塗装なので、
ここでいったん、この艶消し黒色を良く乾燥させてから、
塗り分けする所をラインテープにてマスキング。
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黄色いテープが、色分けに使用するラインテープであり、
普通のマスキングテープとは違い、
色の境え目ラインか綺麗に仕上がる専用のマスキングテープ。
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ラインテープでふち取りしたあと、通常のマスキングテープにて貼り、
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艶消し黒色部を、マスキング紙にてマスキング。
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その後塗装ブース内で、塗装スタンドに固定して
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ボディ色の3コートパールを塗装~。
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温風にて強制乾燥させてから、いったん塗装ブースから
エアロバンパーを取り出して、
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大人2人がかりで、マスキングしてあった紙とテープ剥がし作業、
これだけの面積になると、マスキング貼るのも大変だけど、
剥がすのも大変な作業のもと、出来上がった2色塗り。
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部品組み付けは、仮合わせ作業をしているので、
特に問題なく作業出来たのだが、
フォグランプをM/C前の部品を取り付けするにあたり、
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全然カプラー合わないし、、、。
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色々と調べたら、このM/C後のモデルは純正フォグはLEDなので、
全く違って当たり前だとの事、、、。

あと、消費電力も全然違うので、
新たに専用回路作らないとダメだとの説明で
電気のプロの方に、作業をお願いして配線を製作。
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最近の車は下手に何でも取り付けるとトラブルの元なので、
訳のわからない事は、作業しない事に徹します。(笑)
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こんな感じで、完成したデミオ、
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先週末納車完了~。

今回の作業依頼どうもありがとうございました。

カテゴリ: マツダ デミオ DJ5

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Posted on 2017/03/14 Tue. 21:00    TB: --    CM: --

KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア 

KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業分、
リヤフェンダーに塗装したスタンドックス製の
スプレーパテのパテ研ぎ作業からなのだが、
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スプレーパテを塗装している時に解った
凹み部を先にポリパテ付け作業。
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スプレーパテの研ぎ方は通常のパテ研ぎと同じ要領で、
細かな凹みを見落とさないように、スプレーパテ表面に
パウダー状の黒色の粉を付けてから、
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細かな番手のペーパーにて手研ぎ作業。
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スタンドックスのスプレーパテは研ぎは良いのだが、
その分パテの粒子が細かいので、
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研げば研ぐほど工場内の床面は、パテの粉で真っ白になり、
工場から出ると足跡が付いているし、、。(笑)
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研いでいる自分もパテの粉で、真っ白になってますが、、、。(笑)
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こうしてパテを研ぎながら凹み部があると、再度ポリパテを付けて、
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地道にひたすらパテ研ぎ作業にて、左側完了。
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同じように右側も作業して、
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最後にルーフ部を作業して、
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車を塗装ブース内に移動後、
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マスキングしてから、
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パテ研ぎにて露出した素地金属を
エッチングプライマーにて下処理してから、
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仕上げにスタンドックス イージーフィラーを塗装して
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ボディ本体の外装面の下地完成~。
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先はまだまだなのだが、 これでやっとボディ外装パネル出来上がった、
KPGC10 ハコスカGT-Rでした。

ふぅ~~~。

カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2017/03/11 Sat. 21:10    TB: --    CM: --

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