レクサス HS250h
左コーナー部に損傷のレクサス HS250h
作業的には、左テールランプ交換、
左リヤフェンダーとリヤバンパーの修理。
まずは、凹みと歪みが生じているリヤフェンダーの板金からで、
内部のトリムを取り外しする事により、
あて板が自由に使えるようにしてから、
ヤスリ目ハンマーで板金しているので、
細かな無数の傷跡が、ヤスリ目ハンマーの特徴。
最後に、テールランプの位置調整してから、
板金完了～。
旧塗膜のエッジを取ってから、
プライマーを塗装して、
乾燥後に、パテ工程。
プライマーに対して、その上から直接パテ付けで、
パテ研ぎ完了後、
サフェサーにて下地処理。
リヤバンパーもキズの箇所にパテ付けしてから、
パテ研ぎ後にサフェサーを塗装。
これら、材料乾燥後にサンディング処理して
車を塗装ブース内に入れて、
マスキング。
今回、トランクにはボカシを入れるので、
塗装するためこのようにマスキング作業。
リヤバンパーもスタンドに固定して
これらを一緒にスタンドックスにて、
3コートパール色にて上塗り塗装。
塗装乾燥後に、車をブースから取り出して、
軽くコンパウンドにて磨いた後、
部品組付けして、完成～。
今回の作業依頼どうもありがとうございました。
作業的には、左テールランプ交換、
左リヤフェンダーとリヤバンパーの修理。
まずは、凹みと歪みが生じているリヤフェンダーの板金からで、
内部のトリムを取り外しする事により、
あて板が自由に使えるようにしてから、
ヤスリ目ハンマーで板金しているので、
細かな無数の傷跡が、ヤスリ目ハンマーの特徴。
最後に、テールランプの位置調整してから、
板金完了～。
旧塗膜のエッジを取ってから、
プライマーを塗装して、
乾燥後に、パテ工程。
プライマーに対して、その上から直接パテ付けで、
パテ研ぎ完了後、
サフェサーにて下地処理。
リヤバンパーもキズの箇所にパテ付けしてから、
パテ研ぎ後にサフェサーを塗装。
これら、材料乾燥後にサンディング処理して
車を塗装ブース内に入れて、
マスキング。
今回、トランクにはボカシを入れるので、
塗装するためこのようにマスキング作業。
リヤバンパーもスタンドに固定して
これらを一緒にスタンドックスにて、
3コートパール色にて上塗り塗装。
塗装乾燥後に、車をブースから取り出して、
軽くコンパウンドにて磨いた後、
部品組付けして、完成～。
今回の作業依頼どうもありがとうございました。
Posted on 2015/12/04 Fri. 21:23
TB： --
CM： --
| h o m e |
