ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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トヨタ ハイエース 

左フロントに損傷のハイエース
フロンドピラー修理後、ステップアウターパネル関連の部品交換、
DSC_4520 (800x536)
今回の修理で交換する新品パネル、
DSC_4523 (800x536)
これらパネルの取り付け位置は、
チャートにも寸法が記載されていないので、
新品ドアとの位置関係を確認しながらの取り付けで、
DSC_4532 (800x536)
問題なければ、スポット溶接にて取り付け固定~。
DSC_4540 (800x536)
最終確認として、各部品を仮合わせ確認後に、
DSC_4548 (800x536)
フロントピラーの面をパテにて成型して
DSC_4564 (800x536)
下地塗装として、サフェサーを塗装。
DSC_4570 (800x536)
新品ドアも一緒に下地塗装。
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これらサフェサー乾燥後に、サンディングしてから
車を塗装ブースに入れてマスキング後に、
上塗り塗装~。
DSC_4608 (800x536)
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DSC_4618 (800x536)
塗装乾燥後に部品組み付け作業で、
まず新品ドアを取り付けしてから
DSC_4636 (800x536)
ドア付属部品交換作業で、
破損していたハーネスも部品交換して
DSC_4641 (800x536)
左損傷のハイエース修理完了~。
DSC_4648 (800x536)
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カテゴリ: トヨタ ハイエース

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Posted on 2016/09/15 Thu. 20:55    TB: --    CM: --

トヨタ ハイエース 

たまに聞かれるのですが、普通の車って修理してくれますか?って。

答えは予算が合えば、喜んで修理引受けさせて頂きますよ。

今回は、左角を縁石に接触した、
200系ハイエース。
DSC_4312 (800x536)
フロントピラー周辺に入力あり、
DSC_4322 (800x536)
ドアは左角が変形して、上部は浮いてしまっている状態。
DSC_4326 (800x536)
DSC_4327 (800x536)
こうした状態は、フロントピラーが押されて内側に入力あり。

フロントバンパー取り外して確認したら、
やはり、フロントピラーが押し潰れているし、、、。
DSC_4337 (800x536)
ドアに入っていくハーネスも引き千切れている。
DSC_4336 (800x536)
修理としては、引き作業をしなくていけないので、
グローバルジグに固定することが必要で、
DSC_4452 (800x536)
グローバル専用チャートを見ながら、
DSC_4467 (800x536)
4点足回り部に、ジグの取り付け固定。
DSC_4456 (800x536)
フロントは、エンジンメンバー取り付けボルトで、
DSC_4457 (800x536)
リヤは、リーフスプリング固定ボルトにジグの取り付け。
DSC_4460 (800x536)
昔はなかったのだが、ロングのブッシュナットのおかげで、
サスペンションを分解せずに固定出来て、大変助かる。
DSC_4462 (800x536)
これで、360度自由に引き作業出来る状態になり、
フロントピラーの引き作業から。
DSC_4482 (800x536)
修理手順としては、破損しているドアを使って、
元の形へ修整後に、修理の基準となるのは、新品のドアパネル。
DSC_4440 (800x536)
こうしたハイエース用のボディチャートもあるのだが、
DSC_4553 (800x536)
寸法がどうこうではなくて、
この新品ドアパネルの取り付け位置がすべてなので、
ドアを基準としての修整方法で、
最終的には、下側のアウターパネルを切開して、
ドアロアヒンジ取り付け面の修整して、
DSC_4487 (800x536)
ドアパネルの位置出し修整作業完了の
DSC_4502 (800x536)
働く自動車、ハイエースでした。

カテゴリ: トヨタ ハイエース

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Posted on 2016/09/08 Thu. 21:17    TB: --    CM: --

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