ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

左フロントに損傷のハイエース
フロンドピラー修理後、ステップアウターパネル関連の部品交換、

今回の修理で交換する新品パネル、

これらパネルの取り付け位置は、
チャートにも寸法が記載されていないので、
新品ドアとの位置関係を確認しながらの取り付けで、

問題なければ、スポット溶接にて取り付け固定～。

最終確認として、各部品を仮合わせ確認後に、

フロントピラーの面をパテにて成型して

下地塗装として、サフェサーを塗装。

新品ドアも一緒に下地塗装。

これらサフェサー乾燥後に、サンディングしてから
車を塗装ブースに入れてマスキング後に、
上塗り塗装～。





塗装乾燥後に部品組み付け作業で、
まず新品ドアを取り付けしてから

ドア付属部品交換作業で、
破損していたハーネスも部品交換して

左損傷のハイエース修理完了～。

カテゴリ: トヨタ　ハイエース

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たまに聞かれるのですが、普通の車って修理してくれますか？って。

答えは予算が合えば、喜んで修理引受けさせて頂きますよ。

今回は、左角を縁石に接触した、
200系ハイエース。

フロントピラー周辺に入力あり、

ドアは左角が変形して、上部は浮いてしまっている状態。


こうした状態は、フロントピラーが押されて内側に入力あり。

フロントバンパー取り外して確認したら、
やはり、フロントピラーが押し潰れているし、、、。

ドアに入っていくハーネスも引き千切れている。

修理としては、引き作業をしなくていけないので、
グローバルジグに固定することが必要で、

グローバル専用チャートを見ながら、

4点足回り部に、ジグの取り付け固定。

フロントは、エンジンメンバー取り付けボルトで、

リヤは、リーフスプリング固定ボルトにジグの取り付け。

昔はなかったのだが、ロングのブッシュナットのおかげで、
サスペンションを分解せずに固定出来て、大変助かる。

これで、360度自由に引き作業出来る状態になり、
フロントピラーの引き作業から。

修理手順としては、破損しているドアを使って、
元の形へ修整後に、修理の基準となるのは、新品のドアパネル。

こうしたハイエース用のボディチャートもあるのだが、

寸法がどうこうではなくて、
この新品ドアパネルの取り付け位置がすべてなので、
ドアを基準としての修整方法で、
最終的には、下側のアウターパネルを切開して、
ドアロアヒンジ取り付け面の修整して、

ドアパネルの位置出し修整作業完了の

働く自動車、ハイエースでした。

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