ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

Datsun 300zx 50th Anniversary z31　レストア作業分、
毎日暑いのだが、作業出来る時にしておかないと、
そのままの状態で放置になってしまうので、
この夏期休暇は日々作業で、次に作業したのが、
左フロアサイドパネルの修理。

まずは、作業に邪魔なリヤマフラーの取り外しからなのだが、
タイコ部が腐食して穴開き状態なので、撤去作業から。

取り外ししたのだが、固定ボルトも錆びていて、ボロボロ状態。


よって、これはお外にポィ。（笑）

タイコを取り外ししたフロアサイドパネルの状態。

リヤ側には腐食による穴開きあり。


パネルのサビ落として、状態を確認した所、

リヤ側の腐食穴開き箇所以外、良好だったので、
腐食箇所をカットして、

自宅から運んできた、ドナーパーツから、

腐食箇所に使うところのパネルを取り外して、

溶接にて取り付けして、

溶接部を削り落として出来上がり～。

仕上げに、防錆プライマーを塗装して、フロアサイド部完成。

続いて作業したのが、左リヤフェンダー後方部の角、

どうなっているのだろうと少し突いたら、あれ？

ステンレス板が当ててあり、その中は腐食していて穴開き状態、、。


そのほかの所も、腐食箇所をパテにて埋めてあるし、、。

トホホ。
ほんとに色々と問題点あるわ、、。

再度、ドナー車から必要部をカットして、
パネルを取り除いたのだが、


本当に、ドナー車あって良かった。

これらパーツを製作していたら、まだまだ時間要してしまい、
皆さんのお言葉通り、何時動くか解らない状態だったし。（笑）

作業は、ここの部位は、3枚のパネルが重なっている為、
まずは、リヤパネル部をカットしてから、
リヤフェンダーパネルをカットして、
その後に、コーナーパネルの腐食箇所をカット。

ドナーからの新たなパネルを、

ミグ溶接にて取り付けしてから、


次に、リヤフェンダーパネルの取り付け。



その後に、リヤパネルの取り付け。




ここまでの作業を終えた後、テールランプを取り付けして、
位置関係を最終確認して、完成～。

フロアパネル関連の腐食箇所の修理や、

フロアのサイドフレームの腐食箇所修理まだあるのだが、

エンジン、ミッション一式を取外しした後に作業する事になり、
一応は、これでボディ本体部の外装部腐食箇所の修理は終わりです。

追加修理まだ出て来る可能性は多々あると思うのですが、
やっと、次の作業へ取り掛かります。（笑）

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

[edit]

Datsun 300zx 50th Anniversary z31 、
昨日と今日の作業分～。

暑いけど、作業しないといつまでたっても、
終わらないので。（笑）

左フロントフェンダーの次は、反対の右側の作業から。

こちら側も、フェンダー下部、腐ってザクザク状態、、。

アルミテープが貼ってあったのだが、
裏側はボロボロで、形が無いし、、。

あ～あ、こっちはさらに酷いわ、、。（笑）

工場内、扇風機フル稼働の中の作業で、
まずは、ドナーのフェンダーから、部品調達～。

同じz31 のフェンダーなのですが、Anniversaryは
ブリスターフェンダー形状なので、形は全然違うのですが、
ゼロから作っているよりは、はるかに楽なので、
これをベースとして作業してます。

しかし、いつ見てもドナー車のパーツはサビてないので、
今作業してますAnniversaryより、全然程度良いですわ。

まずは、Anniversaryのフェンダーの腐食箇所をカットから。

こんな状態ですわ、、。

何にも使えないので、とっととお外にポィ、、、。（笑）

ここから Anniversary のフェンダー形状に修整作業で、

形が合うように、何回も取ったり外したりを繰り返しながら、
地道な作業の元、出来たのがこのパネル。


形になってしまえば、あとは溶接で取り付けするだけ。

暑い中の溶接作業、さらに暑くなりますわ、、。

しかし、溶接作業より大変なのが、グラインダーにて削る作業、
これはさらに酷ですわ、、。

汗で、顔にも鉄粉がかなり付着してしまうので、
顔も鉄臭いですが、、。（笑）

こうして、出来上がったフロントフェンダー、

最後に、純正サイドステップを取り付けして、

取り付け位置の確認をして、

右側フロントフェンダーの作業完了～。

さて、次は何処を作業しようか？

まだあります、腐食箇所。

何時になったら、終わるのかDatsun 300zx 50th Anniversary z31 、
まだ解りませんわ、、。

トホホ状態です、、、。（笑） 。（笑） 。（笑）

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

[edit]

今年入ってから、ほとんど放置状態だった、Datsun 300zx 50th Anniversary z31
ずっと何かと忙しくて、自分の車は後回しだったのだが、
ここ最近、合間を見て作業してたので、少し更新。（笑）　

次に、左フロントフェンダーの修理。

ステップ側の所、大きな穴開きあり、、。

フェンダー下側の固定ボルトの所も、腐ってないし、、。
過去に修履歴あり、パテで埋めた跡あり。

しかし、よく腐ってますわ、、、。（笑）

ドナーからカットしたパネル、見比べると良く似てはいるのだが、
輸出用はブリスターフェンダーになってます為、形状は微妙に違う。

何とか使えそうだったので、まずプレスラインを修整してから、

不要な穴を穴埋めして、

現物確認すると、何とか使えそうだったので、

腐食箇所をカットして、

溶接にてパネル取り付け～。



車側に取り付けして、

純正サイドステップの

取り付け穴の、


ボディ側、グロメットの四角い穴開けして、

グロメット取り付けしてから、フロイトフェンダー側の
サイドステップ固定穴開けして、取り付けしたら、

予想通り、形状合わなかっので、

ガスにて絞りを行い、パネル形状を逆アールつけて、
フェンダー下部のパネル交換完了で～す。

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

[edit]

年末、時間がつくれたので、
Datsun 300zx 50th Anniversary z31 　レストア作業、（笑）
ステップアウターパネルの取り付けから。

溶接する素地金属面に、防錆プライマーを塗装してから、

ＭＩＧ溶接にて、

パネル取り付け～。

ここで最後のパネル、フロントピラーアウターパネルの取り付けで、

裏面にサビがあったので、

サンドブラストにて錆び落し後、

防錆プライマーを塗装してから、


作業的には同じことの繰り返しで、ＭＩＧ溶接にて

パネル取り付け～。

これで右側のフロントピラー作業出来上がりで、

最後に、ドアとフロントフェンダーを仮付けして、
隙間の最終確認をして、

年内ギリギリで、ピラー関連の作業まで完成した、

Datsun 300zx 50th Anniversary z31、
来年は、どこから作業しようかなぁ～。（笑）

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

[edit]

休日が、家の雑用だったりとかで
今月始め頃に作業したまま、ストップしてしていた、
Datsun 300zx 50th Anniversary z31 　レストア作業分。

フロアパネルの腐食修理から。

写真で見る分には大した事なさそうなのだが、
あっちこっち小さな穴開いていたので、
少々広範囲でのカットしたフロアパネル。

ドナー車から取り外ししたパネルを、

溶接にてパネル交換～。

狭い室内での作業、結構大変だったし、、。

次はカットしてある、フロントピラーインナーパネル部で、

新たなパネルのサビを削り落として、

パネル両面重なり合う面、ボディ側とパネル側を
防錆プライマー塗装後、


バイスプライヤーにてパネルを位置決め固定して、

溶接にてパネル取り付け～。

その次は、ステップアウターパネルの取り付けで、

取り付け位置関係を確認してから、

袋状の内側になっしまう箇所の錆び落し作業からで、


サックとサンドブラストにて下処理したあと、


2液型防錆プライマーを塗装してから、


車側も同様錆び取り後に、2液型防錆プライマーを塗装して、

今日の作業終了～。

続きは、また来週で～す。（笑）

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

[edit]