ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

今年の冬の忙しさの為、ずーと放置状態だった、
Datsun 300zx 50th Anniversary z31、

忙しさは随分解消されて、やっと休日の時間
とれる様になったので、今日から作業始める事に。

ここまで何も作業しないで置くと、どこまでしたったけ？（笑）

次は、フロントピラー関連とフロア関連の
腐食箇所修理の作業になるのだけど、
このままの状態で、各パネルを取っていくと、
骨格の捻じれの問題もあるのと、
作業性の問題点から、ジグ固定する事に。

グローバルジク購入時についてきた、
専用チャートの本を出してきて、見てみたら
なんとz31あったし。

すげー、こんな古いチャート見ること無いと思っていたのだが。（笑）　　

こちらが、グローバルジクの専用チャート。

ちなみに、日本車ではこの年代より前の車はありませんでしたが、、。

ついでに、一般的に出回っている国産車のボディ寸法図も見てみたら、
普通に事故修理出来るレベルで、各寸法記載ありました。


これを見ていると、2シーターと2by2との違いは、
フロントフロアのリヤ側の長さと、ルーフ後方部の大きさの違いのようで、
フロントピラー関連は同じで、フロントガラス開口部も同じでなので、
フロントガラスは、2シーターと2by2は共通部品なのが解り、
フロントガラス部の傾斜は同じです。

この車の場合だと、別に事故車ではないので、
引き作業はしないのですが、いつも通りの作業でジグ固定を。

フロント側は、エンジンメンバー固定部にジク固定～。

リヤ部も、サスペンションメンバー固定部にジク固定で、

4点ジク固定完了～。


あとは、補助固定として、ステップを固定して、
フロア関連の変形防止で、

この先は、必要に応じて固定部を増やします。

ジグ固定すると、これだけのスペースあり、
この後の作業性かなり違いあり、色々な事が可能になります。

ここで、フロントフェンダーとドア取り外しして、


フロントピラーを確認したら、

ステップはサックサックで、ボロボロ～。（笑）


ダッシュパネル上側にも、穴開きあり。

フロントピラーアウターパネルには、
腐食による過去のパテの盛り上がりあり。


錆びもそれなりに、、。

反対側も同様な状態です、、。

ドナー車からパネル取り外しして作業になるのだが、
各部を見ながらどう作業しようかと色々と考えて、
今日の作業はこれで終わりました。

この続きは、また来週～です。。（笑）

カテゴリ: Datsun 300zx Anniversary

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Datsun 300zx 50th Anniversary z31、
フロアマット関連の部品外し続き、
天井内張りの取り外し。

表面の生地はナミナミ状態で、めくれ上がっている状態。

過去にホッチキスで生地を留めた跡あり。

さくっと取り外しして


この天井に付いては新品部品交換となるため、ポィ。。

続いて取り外ししたのがダッシュボート本体。

フロントピラーの交換が必要となるので、作業上邪魔になるのと、
ヒーターとエアコン関連の修理も必要なので、取り外し作業へ～。

こうした作業、マニュアル書を見て下準備して
作業した方が無難だと思う所。

取り付け固定箇所が解れば、それ程でもないダッシュの取り外し。

最終的にはここも全バラになるのだが、
どう作業するのかを、判断してからの作業になるので、
今の時点では、このままにしておいて、

次に作業したのが、フロントガラスの取り外し。

いつもだとガラス関連の作業は、
外注作業で依頼しているのだが、
思いつきで作業している関係で、今日は休日となるの為
誰も来て頂けないので、自分で取り外しへ～。（笑）

接着式でのガラス取り付けになって、
基本的にはピアノ線でキコキコと接着剤を切っていく作業で、

ガラス屋さんが作業しているのを30年以上見ていれば、
やる気になれば取り外し作業出来るものだわ。（笑）

ピアノ線で取り外し作業している時に、
引きが弱く簡単に切れる所があったので、

サビ発生しているのが解ったのだが、取り外しして確認すると、
こんな感じでサビあり。



過去にフロントガラス過去に脱着歴あったのだが、
こうした接着式のガラス脱着、
作業上ボディ側に残った接着剤の固まりを、

スクレパーを使って取り除くのだが、
作業上どうしてもボディ側に擦りキズが原因で、
そこからサビが出やすくなるもので、経験上
やはり一番なのは新車時のままの状態なのが、
サビに対しては良いと思われる。

ボディ側に残った接着剤を取り除いて、

各部サビを確認したのだが、結構サビあるし、、、。






腐食箇所による穴開きもあるのだが、
年式を考えると、こんなものかも、、。


こんな調子で作業してます 50th Anniversary z31

次は何をしょうかなぁ～。（笑）

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Datsun 300zx 50th Anniversary z31の作業分、
ドナー車から取り外しした、ロックサポートの取り付けのため
車側からカットして取り外しして、




ドナー車の部品を溶接にて取り付け～。


これで、リヤパネル関連の修理終わった所で、
室内フロアパネルの状態を確認したかったので、
次は、フロアカーペットを取り外し作業へ。

まず、シートを取り外しして、

フロアカーペットの上に取り付けしてあった、

運転席側のアンプを取り外ししたら、

あ～ぁ、サビだらけだった、、、。

水漏れが原因、、、。

反対側のも取り外しして見たら、こっちもダメ、、。

次に、センターコンソールを取り外ししたら、
シフトノブに何故かビニールテープがグルグル巻きに、、。

なんなんだろ～、、、（笑）

次に見つけたのが、ヒーターケースに取り付けされていたと思われる
バキューム系の部品が、宙ぶらり状態になっているし。

何か先大変そうな予感ありだわ、、。

こんな中フロアカーペット取り外しして、

フロアの状態を見たら、


運転席足元は全く問題なし。

運転席後部の所は、雨漏れ跡と、
下側からの突き上げによる膨らみあり。

助手席側は、足元は雨漏れによるサビあり状態。

ただ、z31のフロア場合フロアパネルの上に、
サイレンサーパットが貼ってあり、その上からビス留めにて、
鉄板が取り付けされいてるので、サビているのは、
一番上の鉄板のようにも見えるのだが、、。

この鉄板については、ダッシュボードを取り外ししてからでないと、
取れてこないので、のちの作業へ先送り。

助手席側後部のフロアも、水漏れによるサビと
下側からの突き上げの膨らみあり。


さらに、後方にあった横方向のパネルを取り外ししてみたら、

水漏れ跡はあったのだが、意外な事にサビはなかった。

どこかに上手く水抜けたのだろうか？

リヤ側に取り付けしてあったパネルを、取り外しして、

再度フロアの状態を確認まで、


作業終えた

Datsun 300zx 50th Anniversary z31でした。

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Datsun 300zx 50th Anniversary z31、
リヤパネルの腐食箇所を溶接にてパネル交換後に、

新たにガーニッシュ取り付け穴開け作業して、

リヤパネル関連、完了～。

実は部品取り車として、300zxを1台購入しておりまして、（笑）

カット交換パネル部品として、欲しいところが使えるのか？
状態を確認をしたくて、部品取り車をバラシ中なのだが、
さくっと見た感じ、左フロントピラー関連、

赤錆色で見た目汚いのだが、

特に目立ったサビもなく、ごっそりとカットして使えそう～。

反対側の右側の状態も、

左同様汚れてはいるのだが、こちらもごっそりと使えそう。

続いて、フロア下側のサイドメンバー、
50th Anniversaryは、左右共潰れているのと、
腐食による穴開きがあるのだが、
部品取り車の方は、左右共腐食も無く良好～。


色々と見ていると、この部品取り車、事故歴はあるのだが、
ボディの状態としては、まずまずで50th Anniversaryより良い状態。

早速、リヤフードロックセンターブレースが、
腐食していたので、カットして取り外し～。


何かと使える部品取り車の存在、一般的な方から見ますと、
ガラクタに見えるのと思えるのだが、私にとっては宝の山で、（笑）
ただ今、ドンガラボディに向けて、せっせと全バラ中～。

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今日も、朝から快晴～。

夕方には工場内41度もあったのだが、
この暑さ、もうありえんわ、、。

Datsun 300zx 50th Anniversary z31の作業、
新たに製作したパネルを、スポット溶接と
ＭＩＧ溶接にて作業にて取り付けして、

仕上げに溶接の凸部を削り落として、
まず左側完成～。


続いて右側の修理。

腐食箇所のパネルを切り取ったら、

サビによる穴をパテで埋めてあったし、、、。

手前左側の固まりの物体がパテ。

それなりにある大きさに対して、穴から落ちたパテの固まりと
説明した方が、正しいかも。

サビ落として綺麗に研磨後に、

防錆プライマー塗布してから、

新たに製作したパネルを、

溶接にて取り付けして、パネル交換完了～。


次にセンター部の修理、


腐食箇所をカットして取り除いたのだが、


リヤゲートのロックセンターブレースも
パテで修理してあり、パテ削ったら鋼板無かったし、、。


これでは、スポット溶接出来ないので、
新たに修理となるのですが、
次から次と増えて来ますわ。（笑）

新たに製作したパネルを

仮付け溶接まで終えた

Datsun 300zx 50th Anniversary z31でした～。

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