ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

1972y 　ポルシェ911E　レストア作業、
まず最初に、エンジンとミッションの取り外しを外注依頼しているのだが、

依頼先が忙しくてなかなか順番が来ないので、
その間に外装部品の取り外し作業を開始～。

まずは、フロントバンパーの取り外し。

フロントバンパー外したら、オイルクーラーがあり。

お客さんから聞いて解ったのだが、このオイルクーラー

FC3Sの純正品で、ジョイント部を加工して取り付け。

次に、リヤバンパーを取り外し～。


さらに、室内側フロアの状態の確認の為、

助手席側シートを取り外し～。

ちゃんと純正部品の証、部品番号発見。

これ、めちゃお宝ですわ。（笑）

フロアの状態確認したのだが、黒色に塗装されていているのだが、、
特に問題なさそう。

サイレンサーパットの下側が、どうなっているのかは不明ですが。

ナローに多い、ブレーキマスターシリンダー周辺のフロアの状態も、
錆びはなさそう。


まだエンジン始動して動かないと不都合なので、
室内の部品外しはこれ位にして、次にドア内張りの取り外し。

内張り取り外ししたら、こんなになっていて、

取り剥がしたら、ドア内部にゴムがポロリ、、。


何の部品かと思ったら、

ガラスチャンネルのゴムだった、、。（笑）

反対側はどうなっているのだろうと、部品外したのだが、

予想に反して、何もなかった。（笑）

室内関連はこの程度にしておいて、次に各ランプ類の取り外し作業～。


ウインカーランプ取り外しして、バッテリーボックスの状態確認。

左右共、外側からは錆びもなく、特に問題はなそう。


ヘッドライトは、左右共フェンダー側のハウジング良好。


最後に、テールランプ取り外しして、

ただ今、エンジン脱着の作業待ちのナローポルシェです。

カテゴリ: 1972ｙ　ナローポルシェ911

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先日入庫したナローポルシェ911、
作業前の現状確認から。

1972y 　ポルシェ911E　ディーラー車

外装は、73カレラRS仕様。

偶然にも今作業してますハコスカGT-Rと同じ47年式。

人で言うと同級生～。

どんどん増えていきます、昭和のお友達。（笑）

まずは、リフトで車を上げて詳細確認。


下回りからフロアの状態を確認。

フロントフロア、リヤフロア共に、目立った腐食箇所はなし。
ナローの場合ブレーキペダル周辺が、
ダメな車多いのだが、今の所問題なし。

ただ、燃料タンクには凹みあり。

エンジンはO/H済みの2.7Lで、
ヒートエクスチェンジャーも含め綺麗。


外装は、73カレラRS仕様フロントバンパー内部に
オイルクーラーあり。

ボンネットはＦＲＰ製。

ウインドガラスモール、


ドア周りのメッキモールすべて良好～。

このドア周辺のメッキモールパーツ、
純正部品は製造廃止なので、入手不可。

ちなみに、当時物のメッキは輝きが違います。

各パネルの隙間も良好で、ドアの開閉問題なし。

911の場合、ドアサッシュとクォーターガラスとの縦の隙間
均等でないのが多いのだが、至って良好～。

リヤ部には73カレラRS仕様のリヤウイングとリヤバンパー。


ただ、リヤフェンダーはスチール製で、
73カレラRS仕様に変更されていて、ワイドになってます。


ホイールは純正アロイ15インチで、
フロント　7J

リヤ8J

室内は、フロントシートが、当時オプション品のスポーツシート2脚


ダッシュ関連は、ステアリング以外オリジナル。


天井内張りと

リヤシートはなし。

ドア内張りは、社外品。

フロント内部は、

大きなバッテリーが1コが移設してあり、

フロントパネル側に向かって、
オイルクーラーのラインホースあり。

左側には、

ウオッシャータンクがダブルで設置あり。

こんな感じで確認作業完了。

まずは、エンジンとミッションの取り外しを、
提携工場に作業依頼中で、作業待ちの状態。

その間に、取り外ししたエンジンとミッションを
乗せて保管する台車を、工場内にあった鋼材を使い、
さくっと製作～。





こうした作業を始めるまでの下準備中の
ナローポルシェ911でした。

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昨日は、関東まで1972y ナロー　ポルシェ911の引き取り～。

内外装、全バラにてのオールペイント作業、

何が出て来るのか楽しみ～。（笑）

まずは、各部のチェックから始めてさせて頂きます。

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