ポルシェ９１１ カレラ４
塗装を終えた各パーツを車側に取り付けして
マスキングしてから、コンパウンドでの磨き工程。
磨き終えたボディ～。
今回、エアコンのガスを１３４aの新ガスへの変更により、全Oリング交換作業。
コンプレッサー側のガス注入バルブも交換。
各パーツ組み付け後、
ガラス類を取り付けして
新品オイルクーラーの取付して
フロントバンパーの取付して
最終調整として、アライメント調整して、
すべての工程完了。
１９９０ｙポルシェ９１１、完成写真
今回の作業依頼、どうもありがとうございました。
マスキングしてから、コンパウンドでの磨き工程。
磨き終えたボディ～。
今回、エアコンのガスを１３４aの新ガスへの変更により、全Oリング交換作業。
コンプレッサー側のガス注入バルブも交換。
各パーツ組み付け後、
ガラス類を取り付けして
新品オイルクーラーの取付して
フロントバンパーの取付して
最終調整として、アライメント調整して、
すべての工程完了。
１９９０ｙポルシェ９１１、完成写真
今回の作業依頼、どうもありがとうございました。
ポルシェ９１１ カレラ４
内部の部品組み付け後は、塗装工程で塗装面をサンディングしてから、
塗装ブース内へ車を移動して
各部を細かくマスキング。
こうしたマスキング、なにげに作業しているのだが、
使用するマスキング紙も含め、貼り方も結構経験の要る作業の１つ。
マスキング後、上塗り塗装。
使用する塗料は、スタンドックス。
仕上げは、クリスタルクリヤー。
逆に工場には、これしか塗料ないけど（笑）
こうした塗装肌、磨き工程にて仕上げるものではなくて、
塗り上げで肌を作るものだょ～ん。
塗装乾燥後、車本体を塗装ブースから出して、
続いて、各パーツの塗装。
これで、塗装工程完了～。
塗装ブース内へ車を移動して
各部を細かくマスキング。
こうしたマスキング、なにげに作業しているのだが、
使用するマスキング紙も含め、貼り方も結構経験の要る作業の１つ。
マスキング後、上塗り塗装。
使用する塗料は、スタンドックス。
仕上げは、クリスタルクリヤー。
逆に工場には、これしか塗料ないけど（笑）
こうした塗装肌、磨き工程にて仕上げるものではなくて、
塗り上げで肌を作るものだょ～ん。
塗装乾燥後、車本体を塗装ブースから出して、
続いて、各パーツの塗装。
これで、塗装工程完了～。
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ポルシェ９１１ カレラ４
エンジンルーム内部を分解してあるポルシェ９１１
まずは、エバポレターとエキスパンションバルブの交換から。
エアコンユニットのケースを分解して開けると
エバポレターとエキスパンションバルブがあり、
これらを新品に交換。
こうした分解作業、特別難しくはないのだが、
手間は結構かかるところ。
塗装に入る前に、内部の部品組み付けで
まずは、ブレーキ関連のユニットから。
次に、エアコンユニットAssyの取り付け。
続いて、燃料タンクAssy。
これで内部の部品組み付け完了。
こうした作業、外板パネルを塗装してからだと、
塗装面に傷が入るので、一番最初に部品組み付けの作業手順。
これから先は塗装の工程で、まずはＦＲＰボンネットの裏面を
塗装完了～。
まずは、エバポレターとエキスパンションバルブの交換から。
エアコンユニットのケースを分解して開けると
エバポレターとエキスパンションバルブがあり、
これらを新品に交換。
こうした分解作業、特別難しくはないのだが、
手間は結構かかるところ。
塗装に入る前に、内部の部品組み付けで
まずは、ブレーキ関連のユニットから。
次に、エアコンユニットAssyの取り付け。
続いて、燃料タンクAssy。
これで内部の部品組み付け完了。
こうした作業、外板パネルを塗装してからだと、
塗装面に傷が入るので、一番最初に部品組み付けの作業手順。
これから先は塗装の工程で、まずはＦＲＰボンネットの裏面を
塗装完了～。
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ポルシェ９１１ カレラ４
入荷待ちだったＦＲＰボンネット
車本体に取り付けして
位置確認。
次にＦＲＰフロントバンパー。
９９３用のウインカーとダクトが付属。
ボンネット同様、先に仮合わせして
付属部品も含め位置確認。
ＦＲＰボンネットとＦＲＰフロントバンパー共に
塗装前の下地行程として、サフェサーを塗装して、
これで、ＦＲＰ関連の作業終了～。。。
車本体に取り付けして
位置確認。
次にＦＲＰフロントバンパー。
９９３用のウインカーとダクトが付属。
ボンネット同様、先に仮合わせして
付属部品も含め位置確認。
ＦＲＰボンネットとＦＲＰフロントバンパー共に
塗装前の下地行程として、サフェサーを塗装して、
これで、ＦＲＰ関連の作業終了～。。。
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ポルシェ９１１ カレラ４ オールペイント
各部のパテ研ぎ後、、塗装ブース内に車を移動して
マスキング後、下地のサフェサーを塗装。
マスキングはがして、車体部下地塗装完了。
続いて左右のドア。
ＦＲＰ製のドアが、未塗装のまま装着してあったので、
サンディングしてから、
下地のサフェサー塗装。
リヤバンパーとサイドステップ類も
サフェサーを塗装。
クォーターとリヤガラスを脱着して
オールペイントの下準備完了。
マスキング後、下地のサフェサーを塗装。
マスキングはがして、車体部下地塗装完了。
続いて左右のドア。
ＦＲＰ製のドアが、未塗装のまま装着してあったので、
サンディングしてから、
下地のサフェサー塗装。
リヤバンパーとサイドステップ類も
サフェサーを塗装。
クォーターとリヤガラスを脱着して
オールペイントの下準備完了。
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