ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

リヤ部の修理ヴェルファイア 、ブライマー塗装してから、パテ工程。

写真で見るとすぐ出来てしまうけれど、実作業は
一番手間のかかる工程。

車を塗装ブースに移動して、マスキング後、
サフェサーを塗装。

乾燥後、サフェサーをサンデングしてから、
再度塗装ブースに車移動して、マスキングして、

スタンドックスにて上塗り塗装。


変形していたバックパネルは、こんな感じでの仕上がり。

塗装乾燥後、塗装面に付着したホコリを取り除く為、
コンパウンドにての磨き工程。

マスキングしているのは、コンパウンドが飛び散る事により、
付着してまうのを、防ぐため。

最後に、部品組み付けして、完成～。

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追突された、ヴェルファイア、

新車から、ほとんど乗っていない状態の車。

対物保険での損害扱いなのだが、
たぶん、お客さんとしては、新車が代替えとして欲しい所だと思うのだが、
損害保険上は、新車要求はまず無理、、、。

昔から、これは変わらないところで、
あくまで修理損害金額での支払いになってしまう所。

リヤバンパー取り外しして、内部の損害確認したら、

リヤアウターパネル一面が押し潰れて、
インナーパネルにも変形あり。



保険での修理扱いなので、損害のあるパネルすべてを、
新品部品と交換する事も可能なのだが、
のちのちの下取り査定の事を考えると、
事故歴を解らないように修理した方が良い思い、
お客さんと相談の上、すべてのパネルを修理での作業依頼に。

ちなみに、スポット溶接されたパネル交換作業、
修理後のサビに対しては、どうしても溶接と言った作業工程上、
サビやすくなってしまいます。

修理作業的には、押し潰れた所に逆方向の力を加える事により、
変形したパネルを元の形に戻すやり方で、
今回の場合だと、サービスホールの四角い穴から
色々な道具を通しての引き作業のもと、元の形に。

実作業は、あーでもない、こーでもなと、
それなりに修理時間かかりますが、、。

バックパネル修理後、リヤバンパー仮付けして
各部の位置確認して、問題なければ、

塗料が割れ浮いてている所をサンディングして、
バックパネルの修理完成。

続いて、バックドアの凹み修理後、

パテ工程前の下処理、プライマー塗装まで完了。

次は、このプライマーの上から、パテ作業になりますよ～ん。。。

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