AMG GＬ63
AMG GＬ63､
フロントバンパーの修理
裏面になるのだが、バンパーとプロテクターカバーに損傷あり。
修理にあたり、まずはバンパー本体の取り外しから。
初めて作業する車においては、どのように部品付いているのか解らず、
いつもあーでもない、こーでもないと言った感じで、結構苦労させられます、、、。
今回、バンパー下側に付くフロテクターカバーの取り外し
サイドブラケットの裏側に、固定ナットがあり、
リベット留めで固定のサイドブラケットを取り外ししないと
取れてこなくて、構造を理解するのに困ったのだが、、、。
あと、バンパーを取り外して車側を見ますと
昔からAMGは、オイルクーラーの多さと取り付け固定には、関心しますが。
バンパーの修理においては、擦りキズ程度の損傷なので、
バンパー用のパテにて面修整してから、
サフェサーを塗装して
サンディング後、塗装ブース内に入れて、マスキング後、
上塗り塗装～。
温風にて強制乾燥後、翌日に部品組み付けで、
バンパー下側のプロテクターカバーを新品部品交換してから、
バンパーを取り付けして完成～。
修理塗装がどうと言うより、部品脱着に手間かかった感じの
GＬ63でした。
フロントバンパーの修理
裏面になるのだが、バンパーとプロテクターカバーに損傷あり。
修理にあたり、まずはバンパー本体の取り外しから。
初めて作業する車においては、どのように部品付いているのか解らず、
いつもあーでもない、こーでもないと言った感じで、結構苦労させられます、、、。
今回、バンパー下側に付くフロテクターカバーの取り外し
サイドブラケットの裏側に、固定ナットがあり、
リベット留めで固定のサイドブラケットを取り外ししないと
取れてこなくて、構造を理解するのに困ったのだが、、、。
あと、バンパーを取り外して車側を見ますと
昔からAMGは、オイルクーラーの多さと取り付け固定には、関心しますが。
バンパーの修理においては、擦りキズ程度の損傷なので、
バンパー用のパテにて面修整してから、
サフェサーを塗装して
サンディング後、塗装ブース内に入れて、マスキング後、
上塗り塗装～。
温風にて強制乾燥後、翌日に部品組み付けで、
バンパー下側のプロテクターカバーを新品部品交換してから、
バンパーを取り付けして完成～。
修理塗装がどうと言うより、部品脱着に手間かかった感じの
GＬ63でした。
Posted on 2015/02/06 Fri. 21:03
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