ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

ちょっと前々から気になっていた商品、
ウォーターブラストを購入～。

ピンクの迷彩柄、工場に置いておくだけで、
皆様方からこれ何？と目に留まり好評です。（笑）

早速ハコスカのパーツの洗浄に使用して見ようと、
まずは、ブラケット類のパーツ。

シャーシブラックの塗料が、かなり付着しており、

ゴムの台座にも付着あり、バネにはサビあり状態。

説明書読みながら、ウォーターブラスト開始～。

大量な重曹を出しながらのブラスト作業、
予想以上に綺麗になったパーツ。


ここまで取れれば、花マルです。（笑）


続いて左右ドアロック本体、

過去のグリスで、ホコリやゴミが付着しており、
コテコテ状態、、、。


これもウォーターブラストにて、


綺麗になりました～。（笑）



メッキにも適していると書いてあったので、
サイドブレーキを作業したのですが、




オーナー様の方で、既に磨き済みだったので、
ほとんど変化なし、、。

いや、メッキの光沢上がってます。（笑）


あと、サビに作業したりとか色々とやってみたのですが、
基本的にはサビに対しては、ほぼ取れません、、。

あと、塗膜を剥離する威力もほぼ無いので、
塗膜の剥離にも使用出来ませんので、
こうしたパーツの洗浄向きかなと思いました。

使用するメディアが重曹なので、このへんが限界かも。

あと気づいた事、作業してますと重曹の粒子が顔に飛んでくるのですが、
重曹の味って、しょっぱかったです、、。（笑）

それと作業そのものが水遊び状態なので、
冬は寒くてとてもじゃないが、作業できません、、。

ウォーターブラスト、使った感想はこんな感じでした。

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

[edit]

KPGC10 　ハコスカGT-R　フルレストア作業、

ここからは塗装工程になるのですが、
その前に再度、下地の確認の為サンディングから。

目視で見やすくするため、黒色のガイドコートを塗布して、

確認しながらのサンディング。

前回サフェサー塗装したのが随分前なので、
パテの泡噴き等の問題点ないのかを確認作業のもと、
まずはボディ本体をサンディング～。

サンディング終えたら、塗装ブース内に車移動して、

マスキング後、イージーフィラーにて下地塗装～。




同様に左右ドアも作業へ。

逆アールが多いので、手研ぎにての作業。

トランクも研磨して、

塗装ブース内で、下地塗装へ～。




最後にボンネット、


左右フロントフェンダーを作業して、


下地塗装へ～。




最後に、車側に各パネル仮付けして、

下地最終確認完了～。

この先は、気候が夏なので、ちょっと涼しくなる頃まで乾燥後、
上塗り予定になっております。

あと、同じ色の車が3台並んだので、記念撮影～。

昭和の車、とても良い雰囲気ありますね。（笑）

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

[edit]

KPGC10 　ハコスカGT-R　フルレストア作業、
細々としたパーツ関連作業で、まずはバンプラゴムから。

良く見ると、ゴム部にはシャシーブラックのような塗料が付着しており、

車体側の裏面には、サビあり。

幸いな事に、ゴム部の劣化はなさそうで、
まだまだ使える状態だったので、
ゴムに付着してます塗料をウエスにて
拭き拭きしていたのですが、

とても作業効率が悪かったので、魔法の液体の中にドボン～。

しばらくして、取り上げると綺麗になったゴム、

後はサピてます部分の修理で、サンドブラストしてから、

マスキングして、

お決まりの塗装工程で、まずはエッチングプライマー塗装してから、


下地塗装へ～。


仕上げに、艶消しブラックを塗装して、

完成～。


次に作業したのは、アクセルペダル。

両面に、ボディ色の塗料や泥汚れが付着してます、、。


よってこれも、魔法の液体にドボン～。

しばらくした所で、上下逆にしてさらにドボン～。

取り上げたら、ここまで仕上がったアクセルペダル。




これで、まだまだアクセル全開に耐えられます。（笑）

ついでに、フロア裏面に付くゴムも、


ドボン～したら、こんなになりました。

ゴムの弾力もあり、まだまだ使えます。

塗料が付着したボルト類も、試しにドボン～したら、


塗料は取れたのですが、

こびり付いた汚れやサビは残りましたので、


再メッキもしくは塗装の作業が必要でしたが、
何かしら手を加えれば、まだまだ使える細々としたパーツ作業でした。

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

[edit]

KPGC10 　ハコスカGT-R　フルレストア作業、
今回作業したのは、足回り関連パーツの塗装。




下地塗装された各パーツを、サンディングして、
塗装ブース内で、艶消しブラックに塗装～。

こうしたパーツは裏面まで塗りこむ必要があるので、
いかに上手く塗装スタンドに固定するかがポイント。

適当に固定して、スプレー時のエアー圧で、
塗装します物体がプラプラと動いてしまうと非常に塗装し難く、
最悪の場合塗装時に落下してしまいますので、、、。

塗装しますパーツ、結構な数あります為、
何回かに分けての塗装で、まずは1回目の塗装完了パーツ類。

手間暇掛ければ、綺麗に仕上がります。

シャーシブラックでコテコテの元の状態が、
ここまで仕上がり、作業者としても満足です。（笑）

続いて、細々としたパーツ類、

塗装後、

マスキングテープを剥がして、完成～。



何処でも塗装すれば良い訳ではなくて、
当たり面とかは、素地金属状態のままで、
ネジピッチ部は最終的には、ダイスにてねじ山修整になります。

これで足回り関連パーツの塗装は完了しました、
KPGC10 　ハコスカGT-Rでした。

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

[edit]

KPGC10 　ハコスカGT-R　フルレストア作業、
この先の作業としては、今乗ってます作業台車から降ろして、
ボディの塗装へ入る予定なので、その前にボディ各部の
部品位置関係を最終確認する為に、各部品の取り付け～。

今の車と違い、新品部品あるからと言っても、
取り付け出来るのかは、現物確認が必要で、


上手く取り付けできなくても不思議でない車なので、、、（笑）

あと、お客様に最終確認をしていただく為にも。


それと、細かな部品の打ち合わせもありましたので、
ある部品については、一通り取り付けして見ました。






ドアに付いてます、ウエザーストリップも取り付けして、
開閉して位置確認。


リヤバンパーの出し具合調整もして、


最終確認作業完了した、ハコスカGT-Rでした～。

　

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

[edit]