ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

まず、サイドエアダクトですが、サイドウインドアクリルガラスキット（１番上の写真）はラウウェルトさん扱いのＱＤ製の商品を取り付けます。
ＦＲＰ製でゲルコート仕上げになってますので、サッシュ色のツヤ消しブラックに塗装します。

ダクトの穴の部分（室内側）については住宅用の換気扇に使う１００のアルミ製の蛇腹の丸いパイプで冷却ホースで作るのですが、今回この部分をＦＲＰでオリジナルで作ってみました。

まずS字形のパイプの部をＦＲＰで作りその後ベース部を作り２個の部位を組み合わせて作りました。（写真真ん中）

その後、リヤボードパネルに穴を開けエンジンルーム内の冷却用に取り付けしました。

これでかなり油温の上昇は違いますよ。

タイヤはブリジストンのRE０５０Aフロントが２３５／３５ＺＲ１９リヤは３０５／３０ＺＲ１９で４本共ポルシェ認証タイヤです。通常のRE０５０とは違いポルシェ９１１の為だけに開発された専用だそうです。

しかし認証タイヤの３０５リヤタイヤはなぜか普通の３０５よりはるかに太いのです。ハンパではありません。友人のフェラーリ軍団にもこのタイヤの太さだけは負けませんぞ。
このタイヤとホイールの組み合わせとスペーサーがフロント１５ミリ、リヤ２５ミリでツライチ仕様になってます。
でも、リヤはツライチと言うよりオーバーフェンダーにもうイッパィイッパィ、グイグイって感じです。

サスペンションはクアンタムTR5-RSでバネはハイパコ（Fr9KRr11K）で高速ツーリング仕様になっています。

そこで、高音重視の音が出るマフラーが無いかと岐阜のサンバーストさんに聞いた所、神奈川県のボルケーノのマフラーが良いと言われ紹介され問い合わせて代表の長（おさ）さんに触媒、ヒーター付きで２０００回転までは音が静かでそこからは限り無くフェラーリサウンドみたいな乾いた高音で爆音になるマフラーをオーダーしました。
この無理難題にも快く引き受けて頂きさらにテールはチタンで作りますと言って頂きました。

出来て来て付けた感想は本当に２０００回転位までは音を殺しその後かん高いマフラー音に感動しました。
空冷エンジンでも高音が出るのにはビックリでした。
車のエンジン特性の違いでフェラーリまでの高い音ではありませんが自分的にはとても満足してます。

でもこのレーシングマフラーのおかげで１２０キロ以上では助手席の人との会話も出来なくなると同時にCDの音、レーダー探知機の音なにも聞こえなくなりマフラーサウンドのみの車になってしまいました、、、。
個人的にはよりいっそう乗っていて楽しい車ですが。

ＰＳ、ボルケーノの社長が音だけのマフラーも作れると言ってましたが、誰か作りませんか。
パワーがかなりダウンするとの事で私はやめたのですが、音を聞く機会があれば是非お願いしたいです。