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ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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ローバー ミニ 

ローバーミニの骨格ですが、ミニの場合モノコックボディの様にフレーム等が無く、エンジンメンバーがサブフレームになっておりボティの強度を出す為にフロントパネルやフロントフェンダーはボルトで固定するタイプではなくスボット溶接にて構成されいてます。

写真一番上の状態での事故修理になりますと、まず車をジグにて固定するにあたり通常ですと車において一番強度がある所と共に真っ直ぐ車を走らす為の絶対条件であるロアアーム取り付け部4箇所でのセンター出しと車の固定をするのですが、ミニの場合フレーム構造を持っていないのとフロント、リヤ共にボルトで固定されてますサブフレームにロアアーム類の足回りの部品が取り付けされておりますので、ジグでの固定もサブフレームになります。
修理工程はジグにて固定後、フロントフェンダーとフロントパネルを入力方向に引き作業をしながら修整していきながらフェンダーインナーパネルを元の形にしてから取り外し後修整してからパネル交換になります。
フェンダーインナーパネルについては、ショックとエアコンコンデンサーのファンが付いているのですが、高張力鋼板ではないので強度的に無いのでフロントフェンダーが押し潰されますとドアの取り付け部のピラーとフロントウインドガラス下のパネルにも波及がおよび変形してしまいますので、その変形を取りながらの修理になります。

パネル交換してもフロントグリルやオーバーフェンダー等の取り付け穴は一切開いてなくすべて新たに穴開けしなければいけなく、ミニについては特殊な骨格構造の為専門知識が必要な車の1つでもありますね。

あと、31日(土)は私用により工場は休日になりますので宜しくお願いします。

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カテゴリ: 修理

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Posted on 2008/05/25 Sun. 00:00    TB: 0    CM: 0

ローバー ミニ 

ローバーミニの骨格ですが、ミニの場合モノコックボディの様にフレーム等が無く、エンジンメンバーがサブフレームになっておりボティの強度を出す為にフロントパネルやフロントフェンダーはボルトで固定するタイプではなくスボット溶接にて構成されいてます。

写真一番上の状態での事故修理になりますと、まず車をジグにて固定するにあたり通常ですと車において一番強度がある所と共に真っ直ぐ車を走らす為の絶対条件であるロアアーム取り付け部4箇所でのセンター出しと車の固定をするのですが、ミニの場合フレーム構造を持っていないのとフロント、リヤ共にボルトで固定されてますサブフレームにロアアーム類の足回りの部品が取り付けされておりますので、ジグでの固定もサブフレームになります。
修理工程はジグにて固定後、フロントフェンダーとフロントパネルを入力方向に引き作業をしながら修整していきながらフェンダーインナーパネルを元の形にしてから取り外し後修整してからパネル交換になります。
フェンダーインナーパネルについては、ショックとエアコンコンデンサーのファンが付いているのですが、高張力鋼板ではないので強度的に無いのでフロントフェンダーが押し潰されますとドアの取り付け部のピラーとフロントウインドガラス下のパネルにも波及がおよび変形してしまいますので、その変形を取りながらの修理になります。

パネル交換してもフロントグリルやオーバーフェンダー等の取り付け穴は一切開いてなくすべて新たに穴開けしなければいけなく、ミニについては特殊な骨格構造の為専門知識が必要な車の1つでもありますね。

あと、31日(土)は私用により工場は休日になりますので宜しくお願いします。

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