ジグ式固定
|
ジグ式フレーム修正機の固定ついては、４箇所足回りのアーム取付部にジグを取付して固定方法が主であり、今回作業していますテリオスキッドの場合ですと、フロントはサブフレーム取付ボルトで、リヤはコントロールアーム取付部のブラケットでの固定になるのですが、このリヤのコントロールアーム取付部のブラケットについては、角度が付けられております。 グローバルジク゛については、専用ジグタイプでの固定方法ではなくて、ジグを組み合わせて使用するユニバーサル式ですので写真一番下のように各車専用のグローバルジクのチャートがあり、このチャートに記載されてます数値に固定もしくは修正する方法で、このテリオスキッドですと、赤○印がリヤの固定箇所でありここに２度後方に向かって角度が付けてあるのがこのチャートに記載されます。 ０２７と０７７のジグの組み合わせで、写真真ん中が固定した写真になり真ん中に０の数値があり目盛りがある所で角度を測定出来るようになってます。 今回の作業ですと、写真一番下のグローバルジグの専用チャートに青色の○印がフロントの固定箇所になり、赤○印との４箇所で車の固定及び、修正機に対しての車のセンター及び高さの位置出ししてから、フロントの損傷箇所の測定及び修正になり、このチャート１枚の中にこの車のフレーム寸法全て（長さ、幅、高さ、取付角度）が記載されてます。 |
"
| h o m e |
