ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

長野県からの作業依頼分、８４ｙカレラ、



エンジン本体は、オーナーが自分で降ろし、
積載車にて工場へ搬入。

足回りが、トーションバーから、コイルオーバーに変更してあるので、


取り付け部骨格の、ボディ補強からで、


エンジンルーム内は再塗装するので、
残っている配線等の付属部品の取り外しから。




溶接作業時に危ないので、燃料パイプも取り外し～。


こんな感じで、付属部品全部取り外し後、
シンナーを含ませたウエスにて、綺麗に拭き掃除まで完了～。



遠方のお客様には、こうした日々の作業を、
写真にてメールさせて頂いてますので、
工場に預けたけど、どうなっているのか解らないなと゛の
心配はなく、日々対応させて頂いてます。

カテゴリ: １９８４ｙ　ポルシェ９１１　カレラ

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現行モデルレンジローバーの、アルミホイール塗装依頼分。

２２インチのアルミホイール、デカイの一言。

ここまでくると、重さもかなりあり、持ち運びも大変、、、。

作業的には、汚れを綺麗に拭き取ってから、

塗装面すべてをサンディングしてから、


ハブとの当たり面が、塗料が付着しないようにマスキングしてから、

アルミホイール４本塗装ブースに並べて、

脱脂後、最初裏面から塗装。



塗装後にひっくり返して、続いて表面の塗装。

塗装した色は、艶消しブラック。
塗装面も２２インチになると、かなりの塗装面積で、

スタンドックス塗料、スペシャルマットを使っての塗装仕上げ。
簡易的な艶消し塗装仕上げとは、質感が違いますよ～ん。。

同様に、センターキャップ４個も塗装。


７０度の温風にて強制乾燥後、塗装ブースから
ホイールを取り出して、ハブとの当たり面の
マスキングテープ剥がし。

こんな所でも、塗装してしまうと、
当たり面変わってしまうので、要注意箇所。

最後にタイヤを取り付けして頂き、
２２インチ、アルミホイール塗装、完成～。

カテゴリ: アルミホイール塗装

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フロントバンパーとフロントグリルの部品待ちの状態のＶ７０

その間によく塗膜乾燥後、マスキングしてから磨きの工程。

マスキングするのは、磨き時にコンパウンドが飛び散り
隅々に付着してしまい取れなくなるのを防ぐ目的のため。

こうして、磨き終えたボディ。


どうこうしている間に、新品フロントバンパーが本国から入荷。

ちなみに、塗装済みの状態での部品供給のため、
特に塗装などの作業はなし。

同時期に、社外フロントグリルも到着。

塗装するために、下地調整のためサフェサーを塗装してから、

スタンドックスの中で、スパーク感の一番強いシルバーを塗装。


塗装後に、ネットを取り付けしてフロントグリル完成。

これらのパーツを部品組み付けして、

完成～。




最後に、今回の作業依頼どうもありがとうございました。

今後とも、宜しくお願いします。

カテゴリ: ボルボ　Ｖ７０

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誠に勝手ながら３月１８日（水）は、
午後からの営業となります。

ボディショップ　シラサキ
　　白崎　修一

カテゴリ: お知らせ

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オールペイントの、ソアラ　ＧＺ２０、


取り外ししたドアモールの両面テープの糊跡、

遠赤にて加熱しながら、ちまちまと少しづつの作業で、
一緒にツインカム２４シールも取り外し。

仕上げは、シンナーにての拭き、除去完了。

目立った大きな凹みはなかったのだが、
細かいエクボをパテにて面修正のためパテ付け。

平行して純正エアロをドナー車から取り付けするため
まずはトランクの付け替えから。

トランクスポイラーだけでも、これだけ穴あり。

リヤフェンダー側は、新たに穴あけ加工となり、
ドナー車から、位置がずれないように、

この穴を正確に、穴開け作業～。

簡単そうで、以外と難しい作業で、
穴開け位置ずれると、はめ込みにて取り付けが出来なくなり、
上手く固定出来なくなるところ。

こうした作業、取り付けパターンをマスターしてしまえば、
簡単なのだが、、、。

ちなみによくある作業で、マスキングテ゜ープを使って
型紙作りでの方法だと、高い確率にて失敗するよ。

理由は簡単で、マスキングテープは紙なので、
剥がす時に伸びてしまい、位置ずれしてしまうため、、、。



続いて、各部のパテ研ぎしてから、


窓枠にあったブチルゴムの清掃や
汚れの辞去作業をしてから、

塗装ブースに車移動して、マスキングして、
サフェサーの塗装まで、作業完了～。

カテゴリ: ソアラ ＧＺ２０

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