ポルシェ パナメーラ 純正ブレーキキャリパー塗装
ポルシェ パナメーラ、 純正ブレーキキャリパー塗装作業依頼分
ブレンボ製で、黒色に塗装されて、
フロントリヤともに、ポルシェのロゴ入りのキャリパー。
フロントは6ポットなので、結構デカい。
赤色への塗装するのだが、まずは塗装してはいけない箇所のマスキングからで、
まずは、キャリパーを取り付け固定している面と、
キャリパーピストンの部分と、パット固定金具を
丁寧にマスキング。
キャリパー塗装の場合、どこでも塗装するのはダメで、
こうした箇所はどのキャリパーも塗装されていないところ、、、。
こうした下仕事を終えてから、塗装ブース内のスタンドに固定して、
色々な下処理後に、まず赤色のベースコート塗装してから、
乾燥後に、ポルシェロゴを入れて、
最後にクリヤー塗装して
キャリパー塗装完成～。
最後に、こうしたブレーキキャリパー塗装の作業につきましては、
当社ではブレーキキャリパーの取り外し作業が出来ないため、
部品を取り外しした単体状態での、塗装作業依頼のみ
引き受け作業となりますので、ご了承の程、宜しくお願いします。
ブレンボ製で、黒色に塗装されて、
フロントリヤともに、ポルシェのロゴ入りのキャリパー。
フロントは6ポットなので、結構デカい。
赤色への塗装するのだが、まずは塗装してはいけない箇所のマスキングからで、
まずは、キャリパーを取り付け固定している面と、
キャリパーピストンの部分と、パット固定金具を
丁寧にマスキング。
キャリパー塗装の場合、どこでも塗装するのはダメで、
こうした箇所はどのキャリパーも塗装されていないところ、、、。
こうした下仕事を終えてから、塗装ブース内のスタンドに固定して、
色々な下処理後に、まず赤色のベースコート塗装してから、
乾燥後に、ポルシェロゴを入れて、
最後にクリヤー塗装して
キャリパー塗装完成～。
最後に、こうしたブレーキキャリパー塗装の作業につきましては、
当社ではブレーキキャリパーの取り外し作業が出来ないため、
部品を取り外しした単体状態での、塗装作業依頼のみ
引き受け作業となりますので、ご了承の程、宜しくお願いします。
Posted on 2015/11/02 Mon. 21:28
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親知らず 抜歯
今日は午後から親知らず 抜歯のため、
県立病院へ。
全身麻酔での手術だと、入院が必要と言われたので、
当然局部麻酔での手術を選択したのだが、
手術時間30分の説明だったのが、
実際は1時間の時間を要して、抜歯できたのだが、
終わって麻酔切れ掛かった頃からの痛みが酷いし、、、。
そりゃ1時間も骨削っていれば、
口も痛いし、抜歯したところも痛いのは当然なのだが、、、。
痛みのピークは48時間後と説明受けているのだが、
腫れもひどく、この先どうなるのやら。
最悪、もう寝よっと、、、。
県立病院へ。
全身麻酔での手術だと、入院が必要と言われたので、
当然局部麻酔での手術を選択したのだが、
手術時間30分の説明だったのが、
実際は1時間の時間を要して、抜歯できたのだが、
終わって麻酔切れ掛かった頃からの痛みが酷いし、、、。
そりゃ1時間も骨削っていれば、
口も痛いし、抜歯したところも痛いのは当然なのだが、、、。
痛みのピークは48時間後と説明受けているのだが、
腫れもひどく、この先どうなるのやら。
最悪、もう寝よっと、、、。
Posted on 2015/11/04 Wed. 19:30
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ソアラ ＧＺ20
販売車両のソアラ ＧＺ20、
今日、群馬県から現車確認に来られたＴさんに
ご購入して頂けました。
話を聞けば、20ソアラには過去に2台乗っており、
3台目の車として上物の車を探しており、
中古車専門店も含め多数の20ソアラを見てきたそうで、
その中でも、この車が1番程度が良いと言って
ご購入してくれました。
色々と作業した私としても、この車を喜んで乗って頂ける方に、
お売りするのが一番だと思っていたので、
本当に欲しい方に出会えて、良かったと喜んでます。
今日は、遠方の所来ていただき、どうもありがとうございました。
今後とも、宜しくお願いします。
ボディショップ シラサキ
白崎 修一
今日、群馬県から現車確認に来られたＴさんに
ご購入して頂けました。
話を聞けば、20ソアラには過去に2台乗っており、
3台目の車として上物の車を探しており、
中古車専門店も含め多数の20ソアラを見てきたそうで、
その中でも、この車が1番程度が良いと言って
ご購入してくれました。
色々と作業した私としても、この車を喜んで乗って頂ける方に、
お売りするのが一番だと思っていたので、
本当に欲しい方に出会えて、良かったと喜んでます。
今日は、遠方の所来ていただき、どうもありがとうございました。
今後とも、宜しくお願いします。
ボディショップ シラサキ
白崎 修一
Posted on 2015/11/08 Sun. 19:03
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KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業、
フロア半分を剥離した後、傾斜角度を変えて
残り分を剥離の作業。
こうしたところ、何も考えずに
だだ黙々と剥離剤をペタペタと刷毛塗りの作業のもと、
剥離剤にての、剥離完了。
この後は水洗い作業なのだが、
前回の時、あまりにもズブ濡れになってしまったので、
レインスーツを購入～。
こんなの着るの、中学時の自転車通学以来だっけ（笑）
これを上下着て、車の中に潜り込んで洗車作業。
さらに反対返しして、洗車～、
とにかく、剥離剤を綺麗に水で洗い流さないと、
のちのちのトラブルの原因になるので、
ただひたすら水洗い後、剥離工程すべて完了。
エアブローにてから、水平状態にて乾燥中の。
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストアでした。
フロア半分を剥離した後、傾斜角度を変えて
残り分を剥離の作業。
こうしたところ、何も考えずに
だだ黙々と剥離剤をペタペタと刷毛塗りの作業のもと、
剥離剤にての、剥離完了。
この後は水洗い作業なのだが、
前回の時、あまりにもズブ濡れになってしまったので、
レインスーツを購入～。
こんなの着るの、中学時の自転車通学以来だっけ（笑）
これを上下着て、車の中に潜り込んで洗車作業。
さらに反対返しして、洗車～、
とにかく、剥離剤を綺麗に水で洗い流さないと、
のちのちのトラブルの原因になるので、
ただひたすら水洗い後、剥離工程すべて完了。
エアブローにてから、水平状態にて乾燥中の。
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストアでした。
カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2015/11/09 Mon. 21:26
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GZ10 初代ソアラ オールペイント作業
20ソアラが売れたあと、何気に見つけた初代ソアラ、
昭和56年11月登録、走行83700キロ、2000のＶＸ
オーディオ以外フルノーマル車。
ずっとー車庫保管車で、ステップとかの下回り部のサビもなく、
ボンネット、トランクもサビなし。
ただし、右ドア裏下部は腐りあり。
事故歴もなさそうで、
トランク開口部に鎖りあるのだが、
それ以外は大丈夫そうだったので、
勢いで次なる車両販売者として購入～。
ただし、個人的にソアラ好きでは決してなくて、
たまたま重なっただけですが、、。
室内も色々と傷んだところあるのだが、
年式を考えると良い方と判断。
シートには当時物のレースのシートカバー付きで、
助手席側の内張りには、新車時のビニール付き。
でも、年式相応に各部痛んでますが、、、。
さあ、何が出で来るのかなぁ～。
ワクワク。。。。
作業前に、20ソアラと10ソアラと記念撮影（笑）
昭和56年11月登録、走行83700キロ、2000のＶＸ
オーディオ以外フルノーマル車。
ずっとー車庫保管車で、ステップとかの下回り部のサビもなく、
ボンネット、トランクもサビなし。
ただし、右ドア裏下部は腐りあり。
事故歴もなさそうで、
トランク開口部に鎖りあるのだが、
それ以外は大丈夫そうだったので、
勢いで次なる車両販売者として購入～。
ただし、個人的にソアラ好きでは決してなくて、
たまたま重なっただけですが、、。
室内も色々と傷んだところあるのだが、
年式を考えると良い方と判断。
シートには当時物のレースのシートカバー付きで、
助手席側の内張りには、新車時のビニール付き。
でも、年式相応に各部痛んでますが、、、。
さあ、何が出で来るのかなぁ～。
ワクワク。。。。
作業前に、20ソアラと10ソアラと記念撮影（笑）
Posted on 2015/11/11 Wed. 21:45
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