ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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工場の修繕 

工場の修繕作業、昨日工場入り口シャッターを塗装して
すべての修繕工程終わり。
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最初の作業計画だと、20日程度の修繕日数だったのが、
1ヶ月半程かかった修繕作業、やっと終わった、、、。
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いつもだと、工場内ラジオから聞こえる音の中で、
嫁さんと仕事をしているのだが、
これが工場の外から、工事の物音が聞こえてくると
何故か仕事をしていても落ち着かない、、、。

それと足場の防護ネットで工場内が、
うす暗いのには正直、色の調色できなくて参ったし、、。

やっと、今日から平常の生活に戻った仕事場です。
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カテゴリ: 日記

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Posted on 2017/11/02 Thu. 21:02    TB: --    CM: --

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業 

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業、
塗膜剥離とサンドブラストの次は、研磨作業と下地塗装で
まずは、トランク裏面から。
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剥離で残った旧塗膜カスとか辞去も兼ねて、
素地金属の研磨作業。
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ペーパーで研磨作業していくと、鈍く光った素地金属の地肌が
見えてくるのだが、
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この研磨作業、かなりの鉄粉が飛び散るので、
マスクをしての作業なのだが、体中鉄臭くなり、顔も汚れる、、。

途中で顔を水洗いするのだが、タオルで顔拭くと、
タオルが薄黒くなる程度汚れあり、、。
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楽な作業は、何も無いし、、。(笑)

素地金属のこの状態だと、サビ入るのはとても早いので、
速やかに下地塗装工程で、トランクパネル塗装ブースに入れ、
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まずは、スタンドックス エッチングプライマーにて下処理後に、
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スタンドックス イージーフィラーを下地塗装。
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作業内容としては、基本的にはする事は一緒なので、
同じ事の繰り返しの作業といった所で、
下処理に使っているスタンドックス エッチングプライマー、
もう何本使ったのだろうか?

たぶん、福井市内では一番使っている思う。(笑)

裏面の次は、表面のパネルの作業で、
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裏面同様に鈍く光るまで、素地金属を磨き上げてから、
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裏面の所に塗料がかかるのを防ぐ目的で、
簡単にマスキング作業後に、
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下地塗装~。
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続いてボンネットの作業。
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トランクと同じ裏面からで、
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素地金属を磨き上げて、
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下地塗装~。
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表面も同様に、
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研磨して、
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マスキング後に
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下地塗装~。
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これで、ボンネットとトランクパネルの下地作業は作業完了~。

次は、ボンネット修理作業になる、
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業でした~。

カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2017/11/07 Tue. 21:46    TB: --    CM: --

ボヤキ 

嬉しいことなのだが、何故かここ最近とても忙しい、、。

嫁さんが自分に良く言う言葉、暇だと暇だとボヤキ、
忙しいと忙しいとボヤクと、、、。(笑)

何時も思う事、何事もちょうど良いがない。

今日なんかは、レクサスLSのリヤバンパー取り付けて
納車してから、マジェスタの側面塗装の調色してから、
サンディングして、嫁さんと一緒にマスキング作業後、
側面塗装して、温風にて強制乾燥後マスキング剥がして
車を塗装ブースから出したら、夜7時。
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昼食もゆっくり食べてられない状態、、。

夜は10時過ぎになると、眠くてもうダメ、、、。

ブログ更新しなくては思いつつも、寝てしまう日々、、。

若い時だったらどって事ないのだが、
何日もこんな生活続くとしんどいわ。

さらに今日、夕食食べている時に、
左手の指先が腱鞘炎になって痛いといったら、
長男が腱鞘炎は手首で、指先はただの関節痛だよと、一言あり、、。(笑)

馬鹿な事を言っている、親だと思ったのだろか?

あ~あ、もう寝よっと。。。

おやすみなさい。

カテゴリ: 日記

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Posted on 2017/11/08 Wed. 21:42    TB: --    CM: --

スナップオン ツナギ 

注文してあったスナップオンのツナギが入荷~。
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色々なメーカーのツナギを着たのだが、
スナップオンのツナギ、着た感蝕も良くて、
作業しやすいので、ここ何年も
スナップオンのツナギばかり着ている。

あと、このヒッコリー柄も良くて、
汚れなんか全く目立たないので、Best。

ただ、知らぬ間にスナップオンロゴが刺繍で
なくなっているのには、少々ガッカリなのだが、、。

価格も普通のツナギと変わらないので、
興味ある方一度着て見て。

購入時にサイズをよく確認しないと、
ダボダボになってしまうので、ご注意を、、。(笑)

カテゴリ: 日記

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Posted on 2017/11/10 Fri. 22:07    TB: --    CM: --

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業 

ボンネットとトランクの下地塗装まで終えた、KPGC10 ハコスカ GT-R
次はカットして穴開き状態だったボンネット裏面の修理。
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ストラットバー取り付けで、ボンネットとの干渉があった為
一部パネルをカットしたとの事、、、。

カットして取り除くのは簡単だけど、
ここの部分を新たにパネル製作、
元のパネル形状が無いので、全然わからないし、、。
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良く見ると幅は徐々に狭くなっている上、
高さも左右違うので、どうなっていたのだろうと
一人でボヤキながら、色々と形を修整して、
出来てきたパネル。
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たぶんこんな形だったと思うのだが、正確には不明。(笑)

やはり原型ないと、さっぱりわかりません。(笑)
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そんな中、さらに形状を修整して、出来上がったパネル。
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パネル内部を防錆塗装してから、
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溶接にて取り付け~。
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続いて作業したのが、ボンネットヒンジと
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トランクヒンジの旧塗膜の剥離。
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ここは、サンドブラストにて剥離作業~。
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さらに、研磨作業~。
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一緒にトランクヒンジのバネも
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研磨~。
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これらパーツを塗装ブース入れて、
エッチングプライマーにて下処理塗装後に、
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イージーフィラーにて塗装して、下地塗装完了~。
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下地塗装終えた、これらパーツを
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まずは、トランクヒンジを取り付けして
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トランクパネルを取り付け~。
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さらに、ボンネットヒンジも同様に取り付けして、
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ボンネットパネルも取り付け~。
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この逆開きのボンネット、これぞハコスカ、
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個人的には好きなスタイルです。(笑)

でも、こうしてボンネットとトランクが車体側に付くだけで、
かなり雰囲気出てきた、KPGC10 ハコスカ GT-R、
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さらに作業進めます。。。

カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2017/11/15 Wed. 21:44    TB: --    CM: --

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