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ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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愛犬 ちゃこ 

大切な愛犬ちゃこ、
14日のお昼にこの世を去ってしまった、、。
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リンパ腫の病気になっていたのだが、
突然のお別れ、、、。
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実は今年9月に父親も亡くしているのだが、
親より何倍もの寂しさ。

これには、まいった、、、。

ちゃこ、14年と3ヶ月間 ありがとう~。

また生まれ変わって、この世に来てね。

カテゴリ: 愛犬

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Posted on 2017/12/18 Mon. 20:25    TB: --    CM: --

年末年始の営業について 

年末年始の休日は、
12月29日~1月5日となります。

ボディショップ シラサキ

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カテゴリ: お知らせ

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Posted on 2017/12/19 Tue. 08:28    TB: 0    CM: 0

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア 

久しぶりの更新ですみません、、。

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業分、
剥離を終えたワイパーカウルパネル、
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まずは、裏面のサビ落とし作業から。
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外気導入用の細長く開口部のフィンがあり、
かなり入り組んでいる所にサビあるので、
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屋外作業場で、大気開放型サンドブラストにて
サビ落とし作業~。
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さらに、奥まった所にもサビがあったので、
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手作業にて、最終仕上げ作業~。
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ここで先に、、裏面から防錆作業として、
塗装ブース内にて、エッチングプライマーにて下処理後に、
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スタンドックス イ-ジーフィラーにて下塗り塗装仕上げ。

写真編集中に削除してしまったので、ありません、、、。
すみません、、。

裏面終えたら、表面の作業で
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手作業にて、研磨しての仕上げ~。
DSC_2329 (800x536)
奥まったフィンのツバの部分も、サビ落し完了。
DSC_2331 (800x536)
こうして、写真で説明しているとすぐ終わりそうなのだが、
実作業は、チマチマと手作業で、かなりの手間。

こうして仕上げたパネル、裏面を簡単にマスキングしてから、
DSC_2333 (800x536)
裏面同様、素地金属面をエッチングプライマーにて下処理後、
DSC_2335 (800x536)
イージーフィラーにて下塗り。
DSC_2338 (800x536)
乾燥させてから、車側に取り付けして、
ワイパーカウルパネルの作業完了~。
DSC_2417 (800x536)
次に作業したのが、給油口パネルの作業で、
折れたバネを交換するため、
DSC_3949 (800x536)
給油口パネルを全バラ~。
DSC_3969 (800x536)
部品交換する、新品のバネ、
DSC_3954 (800x536)
部品を全バラ状態にて、
DSC_3977 (800x536)
全部品をサンドブラストにて、研磨作業~。
DSC_4001 (800x536)
DSC_3990 (800x536)
最初この状態にて、部品を組み上げて下処理塗装しようとしたのだが、
構造上、ヒンジ部が裏面になってしまい、
塗装出来ないところが一部あるので、
この状態で下地塗装してから、部品組み付けする工程となり、
各部品を塗装スタンドに固定して、
各パーツの両面をエッチングプライマーにて下処理塗装してから、
DSC_4013 (800x536)
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イ-ジーフィラーにて下地塗装。
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下地塗装を終えた各パーツ、
DSC_4174 (800x536)
これらをパーツを組み上げた給油口パネル
DSC_4176 (800x536)
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組み立て工程上で、パネル面を元の形に戻した時に
ついたキズの箇所を、研いでから、
DSC_4192 (800x536)
最終的にもう一度、この箇所を補修塗装して、
DSC_4193 (800x536)
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DSC_4203 (800x536)
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給油口パネル作業完了した、
ハコスカ GT-R フルレストア作業でした。

カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2017/12/23 Sat. 21:38    TB: --    CM: --

ミニ 作業台車 弐号機製作  

ここ最近の休日作業は、ミニ 作業台車 弐号機製作 、
Z31アニバーサリーは、放置状態です。(笑)

作業的には、補助固定部を製作して、
まずは、着地状態のミニ、
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ここから、少し傾斜させて、
DSC_4888 (800x536)
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DSC_4883 (800x536)
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さらに、スコスコと傾斜させると、
DSC_4860 (800x536)
DSC_4851 (800x536)
予定通り、上手く立ちました。(笑)
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これで、お腹も触り放題。(笑)(笑)
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色々なところが、簡単に手が届きます。
DSC_4875 (800x536)
ちなみに、この傾斜状態でも、普通にドア開け閉めOK.。

ボディのねじれは、全くないですよ~ん。。

今回の弐号機は、フル勃起状態の真横(横倒し状態)にも
可能に製作してあります。

反対側にも当然動きます。
DSC_4911 (800x536)
今日、お客さんに現物確認して頂いたのですが、
これは良いクリスマスプレゼントだと喜んでくれ、
作った方としても非常に嬉しかった。(笑)

ここから先は、ボディ修理作業になるローバー ミニでした。

カテゴリ: ローバー ミニ ⑧

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Posted on 2017/12/24 Sun. 20:39    TB: --    CM: --

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア 

KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業、
次に作業したのが、フロントフェンダー。

元々付いていたフロントフェンダーは、タイヤハウス部が
ワイド加工してあるので、ノーマルに戻す予定で、
お客さんが10年以上前に日産部品から購入した新品パネル、
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日産純正部品の証、部品番号ラベルあり。
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ただ、問題なのはポン付け出来るレベルではなく、
部品取り外し時にすでに合わないのは、
確認済みの新品フェンダー。

ただ、どうなっていたのかは忘れてしまっているので、
再度確認のため、車側に取り付けして仮合わせ。

まずは、右側から、
DSC_2438 (800x536)
付くのには付くのだが、ボンネット先端部の隙間が半分?
DSC_2592 (800x536)
ドアとの隙間はまずまずなのだが、
DSC_2589 (800x536)
縦のライン一番下側の固定ボルト穴全く合わない、、。

上側のドアとの隙間、こんなに広いの?
DSC_2587 (800x536)
続いて左側、
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こちらは、まずボルト穴が3箇所ずれてしまっており、
合わなくてボルト固定出来ないし、、。
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それてドア側の縦方向は、大きさが小さくて収まらなくて、
隙間の確認も取れない状況、、、。

ボンネットとの隙間は、右側の1.5倍程の広さあり、隙間大、、、。
あと、前方向側、隙間大。
DSC_2665 (800x536)
う~ん、困ったなぁと思い、元々付いていたフェンダーを取り付けして
位置を再確認したら、左右共良い感じ。
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ただ、左右共ドア上側、アール部のスキマは広かったのだが、
こんなんだったのかと疑問、、?
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いずれにしろ、合わないのは新品フェンダーのクォリティの低さが原因、、。

見比べて、色々と長さを測ったのだが、
DSC_2552 (800x536)
色々な所寸法違っており、プレスも違うし、、。

しかし、困ったなぁ~。

これで新品部品ですと言われても、
全国の修理業者困りモンですょ、日産部品さん~~。(笑)

さて、どうしましょうか???

カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2017/12/27 Wed. 21:51    TB: --    CM: --

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