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ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

福井県福井市の自動車鈑金塗装 (ポルシェ PORCHE 911)

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KPGC10 ハコスカ GT-R レストア作業 

KPGC10 ハコスカ GT-R レストア作業、
フロントフェンダーの作業を終えたら、
ドアとフェンダーとボンネットを取り外しして、
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各部修理した箇所の素地金属に対して
まずは裏面からの作業で
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エッチングプライマーを塗装してから、
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下地のサフェサーを塗装~。
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新品フェンダー裏面も同様に下地塗装。
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続いて表面の作業、裏面同様に
エッチングプライマーを塗装してから、
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下地塗装へ。
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次はパテ工程なのだが、その前に、
ボンネットとトランクパネルの骨組みとの
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隙間を埋めているシーリング材にて充填作業へ~。
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こうした所のシーリング、こうした部位に使う材料を使用しないと、
表面のパネルに対して、引っ張りの力にて凹みが出てきます、、。

パテ研ぎによる力で、パネルが歪が生じないように、
ドア内部にある補強プレートも、同様に接着にて取り付け~。
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ついでに、サイレンサーパットも
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ドア内部に貼り付け~。
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このサイレンサーパットが貼ってあると、ドアを閉めたときの音が、
ボンと重みのある音で閉まり、
貼ってないと、表面のアウターパネルが、
バ~ンといった振動音を出して閉まります、、。

こんな感じで地道に作業中の、
KPGC10 ハコスカ GT-R レストア作業でした。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア

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Posted on 2018/03/02 Fri. 21:13    TB: --    CM: --

レクサス LS600hL 

雪による修理入庫分、
車に降り積もった雪を取り除くときに、
キズがついたレクサスLS 600hL。
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昨年末から色々と忙しい中、先月の雪災害後、
こんな感じで雪による事故入庫があり、
休みもない状態で毎日色々と対応しているのだが、
いい加減毎日疲れてクタクタ、、。

目の前の車を1台ずつ日々作業しているが現状で、
もう工場にも入らないし、日数がどうこう別として
修理引受け出来ない状態です、、、、。

作業的には、レクサスLS 600hL、
このクラスになると車の横に立って
ボンネットを塗装しようとしても、スプレーガンが
ボンネット真ん中まで手が届かないので、
取り外しして単体での塗装となり、
フェンダーとは別塗装として、
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塗装するため、マスキングして、
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スタンドックスにて上塗り塗装~。
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別塗装として、ボンネットをスタンドの上に乗せて
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同じ工程にて上塗り塗装~。
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こうしたボンネットの塗装、
塗装的には手間を要するのだが、
取り外しして塗装したほうが、ゴミの付着も少なく
塗り込み作業もしやすいので、綺麗に仕上がる。

塗装後に、ボンネット取り付けして、
フェンダーとボンネットの塗装完了~。
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カテゴリ: レクサス LS600hL

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Posted on 2018/03/05 Mon. 21:27    TB: --    CM: --

ローバーミニ オールペイント 

ローバーミニ オールペイント作業、
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次に作業したのが塗膜の劣化箇所の修理。
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ミニの場合、新車時の塗膜のままの状態だと、
こうしたクリヤーのヒビワレによるクリヤー剥がれ多く見られ、
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ボンネットにストライプシールが貼ってあると、
その差はハッキリと解るもので、
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修理となると、問題となっているクリヤーを
サンディングにて削り落とし作業。
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ただ削れば良い訳ではなくて、
面を歪ませないように作業するのだが、
結構手間暇要する作業~。
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パテ付けの前に、素地金属部にプライマーを塗装後に、
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パテ研ぎ工程。
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作業中にフロアにもサビあったのに気づいて、
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サビ落しした後に、
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ボディの外板同様、素地金属にプライマー塗装してから、
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パテ工程。
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車本体を塗装ブースに入れてから、マスキング作業後、
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スタンドックス イージーフィラーにて下地塗装。
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塗装作業をしていて気づいた事、
それはルーフの高さ
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作業台車により、車全体が高くなっているので、
両脇からハシゴを使って塗装したのだが、
どうも足場が悪くて悪条件なので、上塗り塗装時は
ルーフは別塗装となりそう、、、。

一緒にドアとボンネットも下地塗装して、
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最後に、フロア内部を塗装して、
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下地塗装工程完了の、ローバーミニでした。
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カテゴリ: ローバー ミニ ⑧

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Posted on 2018/03/08 Thu. 21:15    TB: --    CM: --

ランドクルーザープラド TX 

雪よるフロントバンパー損傷のランドクルーザープラド
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かなり押し潰れているのだが、冬場の事故だと
バンパーが割れてしまうケースが多いのだが、、。
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お客さんにトヨタのバンパー新品部品だと
塗装済みで部品供給されるので、部品交換で作業出来ますと
部品注文したら、塗装済みの部品供給なしで、
おまけに在庫もなしでバックオーダーになりますとの回答。
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まだ新車登録から2年しか経っていないのに、
色付きバンパー供給無しとは、
トヨタ部品さんやってくれますわ、この忙しい時に、、。(笑)

トヨタの場合、新品部品はPPの素地のままでの状態で、
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塗装面はツルツル肌。
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何時も思うのだが、スズキ部品のように
未塗装パーツについてはプライマー塗層済みで
なぜ部品供給されないのかと思う。

よってプライマー塗装から作業を始めるので、
塗装スタンドに固定して
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軽くサンディングされた塗層面に対して
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2液型のスタンドックス プラスチックプライマーを
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塗装して、乾燥~。
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塗装にあたり、調色したら最初は簡単な色の組み合わせだと思っていたのだが、
全然簡単でなかったこの色。
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ほんと、忙しいときはこんなものだわ。(笑)

上塗り塗装前に、軽くサンディングして
再度塗装スタンドに固定して、スタンドックスにて塗装~。
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塗装乾燥後に、バンパー交換作業を経て
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作業完了のプラド TXでした。
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カテゴリ: ランドクルーザープラド TX

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Posted on 2018/03/12 Mon. 21:31    TB: --    CM: --

ぽかぽか気候 

今日の天候、快晴~。
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日中の気温もかなり上がって23度に。
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ここまで暖かくなると、ツナギの下に着込んでいる
セーターを脱ぎかなり身軽な状態になって、
作業もしやすい気候~。
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あれだけあった雪もすかっり無くなっており、
1ヶ月前除雪に追われていた日々がウソのよう。
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これ位の気温が、塗装現場では
材料も適度な早さで硬化してくれて、
快適な気温ですね。

カテゴリ: 日記

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Posted on 2018/03/14 Wed. 20:52    TB: --    CM: --

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