BMW E90
フロントスポイラー取り付けと、マフラー交換のE90、
まずはフロントスポイラーから作業。
エアロメーカーで塗装済みの商品で、ボディ色の白色と
カーボン素地にクリヤー塗装してあるのだが、
なかなか綺麗に塗装仕上げしてあるのには、少々驚き。
こうしたエアロの塗装済みの商品、それなりの物が多いのだが、
これは上手く塗装されていた商品メーカー。
取り付けにあたり、フロントフェンダーライナー取り外しのため
リフトアップしてから、
スポイラー取り付けして
作業完了。
続いてマフラーと
このマフラー用のカーボン製リヤバンパーロアパネルの取り付け。
まずは、この純正マフラーの取り外しからで、
マフラーをカットしてから
ミッションジャッキを使って取り外し。
取り外れた純正マフラー、いつも思うのだが、
どうしてこんなに重いものなのかと、、、、。
分割されたアキュレーのマフラーを、
超親切な説明書を見ながら取り付け。
さらに、カーボン製のロアパネル取り付けして
マフラーの出口部分の面を左右合わせて、作業完了。
最後に、工場外にて写真撮影～。
今回の作業依頼どうもありがとうございました。
今後とも、宜しくお願いします。
まずはフロントスポイラーから作業。
エアロメーカーで塗装済みの商品で、ボディ色の白色と
カーボン素地にクリヤー塗装してあるのだが、
なかなか綺麗に塗装仕上げしてあるのには、少々驚き。
こうしたエアロの塗装済みの商品、それなりの物が多いのだが、
これは上手く塗装されていた商品メーカー。
取り付けにあたり、フロントフェンダーライナー取り外しのため
リフトアップしてから、
スポイラー取り付けして
作業完了。
続いてマフラーと
このマフラー用のカーボン製リヤバンパーロアパネルの取り付け。
まずは、この純正マフラーの取り外しからで、
マフラーをカットしてから
ミッションジャッキを使って取り外し。
取り外れた純正マフラー、いつも思うのだが、
どうしてこんなに重いものなのかと、、、、。
分割されたアキュレーのマフラーを、
超親切な説明書を見ながら取り付け。
さらに、カーボン製のロアパネル取り付けして
マフラーの出口部分の面を左右合わせて、作業完了。
最後に、工場外にて写真撮影～。
今回の作業依頼どうもありがとうございました。
今後とも、宜しくお願いします。
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