ケンメリ作業
ケンメリの作業、
前回スポット溶接にて、取り付けしたインナーパネルの室内側を
MIG溶接にて取り付けするのだが、
パネルのスキを埋める目的で、ポートパーワーを使って
押し上げながら、MIG溶接。
溶接後、溶接部の盛り上がり部を
サンダーで削り落とし～。
続いて新品アウターパネルの取り付け。
バイスプライヤーにて位置合わせ後、
スポット溶接と
MIG溶接にて取り付け～。
上側の所は
パネル３枚を一緒にスポット溶接。
これで、リヤ部がかなり形になった感じ。
でも、まだまだ錆びている所、修理しなくていけないのだが、、、（笑）
この次は、バンパーブラケットの取り付け。
これもサビているので、サビ取り作業からまた来週～だょ－ん。
こうした旧車（国産車、外車問わず）等の古い車のボディ修理など、
本格的なレストア業務以外でしたら、お引き受けしてますので、
関心のある方、お問い合わせお待ちしてます。
ボディショップ シラサキ
前回スポット溶接にて、取り付けしたインナーパネルの室内側を
MIG溶接にて取り付けするのだが、
パネルのスキを埋める目的で、ポートパーワーを使って
押し上げながら、MIG溶接。
溶接後、溶接部の盛り上がり部を
サンダーで削り落とし～。
続いて新品アウターパネルの取り付け。
バイスプライヤーにて位置合わせ後、
スポット溶接と
MIG溶接にて取り付け～。
上側の所は
パネル３枚を一緒にスポット溶接。
これで、リヤ部がかなり形になった感じ。
でも、まだまだ錆びている所、修理しなくていけないのだが、、、（笑）
この次は、バンパーブラケットの取り付け。
これもサビているので、サビ取り作業からまた来週～だょ－ん。
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