ポルシェ９１４ オールペイント
オールペンのポルシェ９１４、続いて作業したのが、ここ。
本来なら、カウルトップパネルとフロントフェンダーとの間に
ガスケットが入っているのだが、何故かこの車、
隙間がすべて埋まっているし、、、。
最初、シーリング材かと思っていたのだが、
削ってみたら、
なんと、パテで隙間埋めてあった、、、、。
パテで埋めるのは簡単なのだけど、
これを取るとなると、隙間が狭くてなかなか大変。
とほほ、、、、。
作業的には、あの手この手で悪戦苦闘して、なんとか辞去完了。
反対側も同様にパテで埋めてあったので、取り除き作業～
続いて、車全体の悪いところを修理して、
パテ付け工程の前に、プライマーにて下処理塗装してから、
パテ付けして
パテ研ぎ～。
最高に気温高い時に、このパテ研ぎ作業していたのだが、
暑い時のパテ研ぎ、マジで最悪ですよ～ん。。。
本来なら、カウルトップパネルとフロントフェンダーとの間に
ガスケットが入っているのだが、何故かこの車、
隙間がすべて埋まっているし、、、。
最初、シーリング材かと思っていたのだが、
削ってみたら、
なんと、パテで隙間埋めてあった、、、、。
パテで埋めるのは簡単なのだけど、
これを取るとなると、隙間が狭くてなかなか大変。
とほほ、、、、。
作業的には、あの手この手で悪戦苦闘して、なんとか辞去完了。
反対側も同様にパテで埋めてあったので、取り除き作業～
続いて、車全体の悪いところを修理して、
パテ付け工程の前に、プライマーにて下処理塗装してから、
パテ付けして
パテ研ぎ～。
最高に気温高い時に、このパテ研ぎ作業していたのだが、
暑い時のパテ研ぎ、マジで最悪ですよ～ん。。。
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カテゴリ: 1972y ポルシェ９１４
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Posted on 2014/09/09 Tue. 20:57
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