ポルシェ９１４ オールペイント
オールペイントのポルシェ９１４
続いて作業したのが、リヤロアパネル、
凹み部を板金して、サンダーにて旧塗膜削り落としたら、
素地金属にサビが、、、、。
他の所を削り落としたのだが、どうも広い範囲でパテが入っていて、
その下の素地金属部にサビが発生しているよう。
こうなると、剥離するしかなく、剥離材にて剥離。
こうした剥離作業、剥離材を塗ったから簡単に反応して
取れてくるものではなく、何回も何回も塗ってやっと取れて来る作業。
予想通り、パネルは全面サビあり。
剥離後、素地金属を磨き上げて
素地金属に対して、スタンドックスの
エッチングプライマーにて塗装後、
サフェサーを塗装して、素地金属部の下処理完了。
続いて、サフェサーの上からパテ工程。
ちなみに剥離後、素地金属に直接パテするのは、
間違えた工程だょ～ん。。。
同様に、他の残りのパネルもパテ研ぎ後、
サフェサーを塗装して、
すべての下地工程終わり。。。
続いて作業したのが、リヤロアパネル、
凹み部を板金して、サンダーにて旧塗膜削り落としたら、
素地金属にサビが、、、、。
他の所を削り落としたのだが、どうも広い範囲でパテが入っていて、
その下の素地金属部にサビが発生しているよう。
こうなると、剥離するしかなく、剥離材にて剥離。
こうした剥離作業、剥離材を塗ったから簡単に反応して
取れてくるものではなく、何回も何回も塗ってやっと取れて来る作業。
予想通り、パネルは全面サビあり。
剥離後、素地金属を磨き上げて
素地金属に対して、スタンドックスの
エッチングプライマーにて塗装後、
サフェサーを塗装して、素地金属部の下処理完了。
続いて、サフェサーの上からパテ工程。
ちなみに剥離後、素地金属に直接パテするのは、
間違えた工程だょ～ん。。。
同様に、他の残りのパネルもパテ研ぎ後、
サフェサーを塗装して、
すべての下地工程終わり。。。
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カテゴリ: 1972y ポルシェ９１４
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Posted on 2014/09/25 Thu. 21:22
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