ボルボ Ｖ７０
フロント部の損傷箇所修理後、
今回同時作業として、フロントスポイラーと
リヤスポイラーを取り付けする事により、
塗装前に仮合わせ～。
リヤウイングは４カ所テールゲート側を穴開けして、取り付け。
こうしたところ、２度手間にはなるのだが、
塗装前に位置を合せて、取り付けするのが一番ベスト。
これで塗装前の作業は終わりで、ボンネットと左フロントフェンダーを
下処理してから、車を塗装ブース内に入れて、
マスキングしてから、
スタンドックスにて、上塗り塗装。
こうして文章で紹介するとあっという間なのだが、
実際の作業は、丸１日仕事で塗装完成、、、（笑）
温風にて、７０度で４０分強制乾燥後、塗り上がった各部の状態。
続いて、スポイラーの塗装で、スポイラー専用スタンドに固定後、
スタンドックスで、ボディと同じ工程にての、
上塗り塗装仕上げ。
これでボディ色の塗装は終わり。
この先は、本国オーダー中の新品フロントバンパーと
社外フロントグリルの部品待ちの状態だょ～ん。
今回同時作業として、フロントスポイラーと
リヤスポイラーを取り付けする事により、
塗装前に仮合わせ～。
リヤウイングは４カ所テールゲート側を穴開けして、取り付け。
こうしたところ、２度手間にはなるのだが、
塗装前に位置を合せて、取り付けするのが一番ベスト。
これで塗装前の作業は終わりで、ボンネットと左フロントフェンダーを
下処理してから、車を塗装ブース内に入れて、
マスキングしてから、
スタンドックスにて、上塗り塗装。
こうして文章で紹介するとあっという間なのだが、
実際の作業は、丸１日仕事で塗装完成、、、（笑）
温風にて、７０度で４０分強制乾燥後、塗り上がった各部の状態。
続いて、スポイラーの塗装で、スポイラー専用スタンドに固定後、
スタンドックスで、ボディと同じ工程にての、
上塗り塗装仕上げ。
これでボディ色の塗装は終わり。
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社外フロントグリルの部品待ちの状態だょ～ん。
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Posted on 2015/02/23 Mon. 21:09
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