KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業、
エンジンルーム内、タイヤハウス内部、フロントエプロン、
ワイパーカウルの剥離終えた各部の詳細。
まずは左タイヤハウス内部から。
アンダーコート裏面で、これだけサビあった状態で
腐食ではないので、特に問題はないのだが、
これだけ広範囲にサビ周っているのが良く解る。
右側の状態。
左側と見比べると、こちらの方がややサビ少ない。
次に、ワイパーカウル内部。
手が入るだけ剥離したのだが、
サビはあるのだが、予想していたより良好。
ダッシュパネルの状態、良好。
左フェンダーエプロンと左サイドメンバーの状態。
バッテリー周辺にサビ多し。
右側の状態。
最後にフロントパネル。
サビてはいるのだが、腐食による穴あき箇所はなし。
ちなみに裏面の隅々まで剥離してあり。
こうして剥離作業する事により、
目視にて事故歴もはっきりと解るのだが、
フロント部はまったく修復歴なしの状態を確認。
最後に、配線留め金具の保護テープ、
予想通り、薬品の力で伸びが生じて7割程度は取れたのだが、
中身にサビあるので、これを再利用するかは不明。
ちなみに金具は、全部サビあり状態でダメだった。
今日で3日続けてのKPGC10 ハコスカ GT-R
フルレストア作業のブログ更新、
明日も特にする事ないので、更新予定（笑）（笑）（笑）
エンジンルーム内、タイヤハウス内部、フロントエプロン、
ワイパーカウルの剥離終えた各部の詳細。
まずは左タイヤハウス内部から。
アンダーコート裏面で、これだけサビあった状態で
腐食ではないので、特に問題はないのだが、
これだけ広範囲にサビ周っているのが良く解る。
右側の状態。
左側と見比べると、こちらの方がややサビ少ない。
次に、ワイパーカウル内部。
手が入るだけ剥離したのだが、
サビはあるのだが、予想していたより良好。
ダッシュパネルの状態、良好。
左フェンダーエプロンと左サイドメンバーの状態。
バッテリー周辺にサビ多し。
右側の状態。
最後にフロントパネル。
サビてはいるのだが、腐食による穴あき箇所はなし。
ちなみに裏面の隅々まで剥離してあり。
こうして剥離作業する事により、
目視にて事故歴もはっきりと解るのだが、
フロント部はまったく修復歴なしの状態を確認。
最後に、配線留め金具の保護テープ、
予想通り、薬品の力で伸びが生じて7割程度は取れたのだが、
中身にサビあるので、これを再利用するかは不明。
ちなみに金具は、全部サビあり状態でダメだった。
今日で3日続けてのKPGC10 ハコスカ GT-R
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明日も特にする事ないので、更新予定（笑）（笑）（笑）
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2015/08/14 Fri. 22:06
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