トヨタ クラウン ハイブリット アスリートG
フロント部に損傷の、クラウン ハイブリット アスリートG

ボンネットが折れ曲がり、


フロント部がほぼダメ状態。


ヘッドライトも固定部が折れあり。

車両保険に入っていなくて、自費の修理のため、
直せる部品は修理での作業依頼分。
部品外して損傷確認後、

新品ボンネットを、車側に仮付けした所、

フードロックの位置に、これだけズレあり。

通常だと、ボンネットロックが中心にあるので、
これだけアッパーサポートが後方に押されてしまっていて、
損傷あるのが簡単に判断出来る。
ちなみに、こうしたボディチャートはあるのだが、
こうしたものは、フロント部の外板パネルが
無い状態のものであり、今回のケースだと、
ボンネットヒンジが邪魔になって計測出来ないので、
自分の中で、仮説を作っての修理方法。

ジグ修正機に車を移して、

新品ボンネットを基準として、
アッパーサポート部を修整後、、


ボンネットの位置関係を確認後、

ボンネットロックが、このように納まる。

次に、ホースメントも修整して、


骨格部の修整まで完了~。

ボンネットが折れ曲がり、


フロント部がほぼダメ状態。


ヘッドライトも固定部が折れあり。

車両保険に入っていなくて、自費の修理のため、
直せる部品は修理での作業依頼分。
部品外して損傷確認後、

新品ボンネットを、車側に仮付けした所、

フードロックの位置に、これだけズレあり。

通常だと、ボンネットロックが中心にあるので、
これだけアッパーサポートが後方に押されてしまっていて、
損傷あるのが簡単に判断出来る。
ちなみに、こうしたボディチャートはあるのだが、
こうしたものは、フロント部の外板パネルが
無い状態のものであり、今回のケースだと、
ボンネットヒンジが邪魔になって計測出来ないので、
自分の中で、仮説を作っての修理方法。

ジグ修正機に車を移して、

新品ボンネットを基準として、
アッパーサポート部を修整後、、


ボンネットの位置関係を確認後、

ボンネットロックが、このように納まる。

次に、ホースメントも修整して、


骨格部の修整まで完了~。
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カテゴリ: トヨタ クラウン ハイブリット アスリートG
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Posted on 2015/08/28 Fri. 22:15
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