KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
カウルトップパネルを取り外しした状態を
色々とサビの状態確認した所、
サビ修理してあったパネルは一番下側で、
その上の2枚のパネルもサビていて、ダメなようで、
一旦ワイパーカウルパネルをカットして取り外ししないと
下側のパネルサビ修理出来そうにないのだが、
このカウルパネルの中にも、まだパネルがありそうな様子が見える。
どうなっているのかは、作業していかないと解らないので、
まずは、ワイパーカウルのカット作業から。
中には、外気導入の道風板が仕切ってあるパネルがあり、
ここの部分もカットして撤去。
まずはこの状態から、一番上のパネルから錆びている箇所をカット。
カットした鋼板の表面と、
裏面の状態。
次に、その下のダッシュパネルの腐食箇所の撤去。
これらのパネルを取り除いて、ようやく一番下のパネルで、
腐食箇所をカットして撤去。
これで、ここの箇所の腐食箇所はすべて取り除いた状態。
これが、裏面から見えたMIG溶接してあった修理箇所で、
表面は腐っていてボロボロ状態。
つぎは、取り外しした所を新たに鋼板にて製作して
溶接取り付け工程へのKPGC10 ハコスカ GT-R
フルレストア作業でした。
色々とサビの状態確認した所、
サビ修理してあったパネルは一番下側で、
その上の2枚のパネルもサビていて、ダメなようで、
一旦ワイパーカウルパネルをカットして取り外ししないと
下側のパネルサビ修理出来そうにないのだが、
このカウルパネルの中にも、まだパネルがありそうな様子が見える。
どうなっているのかは、作業していかないと解らないので、
まずは、ワイパーカウルのカット作業から。
中には、外気導入の道風板が仕切ってあるパネルがあり、
ここの部分もカットして撤去。
まずはこの状態から、一番上のパネルから錆びている箇所をカット。
カットした鋼板の表面と、
裏面の状態。
次に、その下のダッシュパネルの腐食箇所の撤去。
これらのパネルを取り除いて、ようやく一番下のパネルで、
腐食箇所をカットして撤去。
これで、ここの箇所の腐食箇所はすべて取り除いた状態。
これが、裏面から見えたMIG溶接してあった修理箇所で、
表面は腐っていてボロボロ状態。
つぎは、取り外しした所を新たに鋼板にて製作して
溶接取り付け工程へのKPGC10 ハコスカ GT-R
フルレストア作業でした。
スポンサーサイト
カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
[edit]
Posted on 2016/01/26 Tue. 21:31
TB： --
CM： --
| h o m e |
