ローバー ミニ レストア
ミニのレストア作業、
次に作業したのは、フロントバンパーブラケット交換。
スポット溶接にて取り付け固定されているので、
スポットカッターにて部品を取り外し。
取ったパネルは、ポィ～。
新品部品のブラケットを
バイスプライヤーにて固定して
スポット溶接にて取り付け～。
次に、フロントパネルと左フロントフェンダーの凹み修理してから、
ルーフアンテナの穴埋め。
小さい方の穴はそのままＭＩＧ溶接にて埋めるのだが、
大きい方の穴においては、丸い鋼板を作って
溶接作業～。
こうした作業中に気づいたのたのが、
上面に当たるパネル、左右フロントフェンダー
ボンネット、ルーフに丸いブツブツ。
これは、塗膜下の下地からの膨れで、
現在発生している箇所を修理しても
他から出て来る可能性が高く、
後々の事を考えると、問題を抱えている塗膜においては
辞去するしかなく、オーナーは剥離を決定～。
ちなみに、過去に補修歴はないので、
トラブルの原因は新車時の塗装の塗膜、、、、。
何が原因なのかは、不明ですが、、、。
あと、隅々に発生している細かなサビ、
一番効果的な修理方法は、旧塗膜撤去の剥離作業～。
よって次からは、塗膜の剥離からのミニ。
さあ、何が出てくるのかなぁ～。
ワクワク。。。。（笑）
次に作業したのは、フロントバンパーブラケット交換。
スポット溶接にて取り付け固定されているので、
スポットカッターにて部品を取り外し。
取ったパネルは、ポィ～。
新品部品のブラケットを
バイスプライヤーにて固定して
スポット溶接にて取り付け～。
次に、フロントパネルと左フロントフェンダーの凹み修理してから、
ルーフアンテナの穴埋め。
小さい方の穴はそのままＭＩＧ溶接にて埋めるのだが、
大きい方の穴においては、丸い鋼板を作って
溶接作業～。
こうした作業中に気づいたのたのが、
上面に当たるパネル、左右フロントフェンダー
ボンネット、ルーフに丸いブツブツ。
これは、塗膜下の下地からの膨れで、
現在発生している箇所を修理しても
他から出て来る可能性が高く、
後々の事を考えると、問題を抱えている塗膜においては
辞去するしかなく、オーナーは剥離を決定～。
ちなみに、過去に補修歴はないので、
トラブルの原因は新車時の塗装の塗膜、、、、。
何が原因なのかは、不明ですが、、、。
あと、隅々に発生している細かなサビ、
一番効果的な修理方法は、旧塗膜撤去の剥離作業～。
よって次からは、塗膜の剥離からのミニ。
さあ、何が出てくるのかなぁ～。
ワクワク。。。。（笑）
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カテゴリ: ローバー ミニ レストア
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Posted on 2016/04/12 Tue. 21:39
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