KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業分、
ステップ内部清掃後、センターピラー上部の腐食箇所を
カットして
新たに製作した鋼板を
溶接して交換作業～。
次にステップの腐食箇所も
センターピラー同様にカットして
新たに製作したパネルを
溶接して交換～。
ここで、リヤフエンダー裏面とタイヤハウス内部に溜まった泥汚れを
この状態で辞去しないと、パネル取り付け後だと
また泥汚れがパネル内部に蓄積してしまう事に気づき
パネル内部を、泥汚れ辞去してからシンナー拭きにて清掃～。
さらに、パネル取り付け後には、
防錆ワックスを噴き付け出来なくなってしまう
センターピラー裏側をノックスドールにて
ＬＥＤライトと鏡を使いながら防錆処理作業。
さらに、ステップ内部のアウターインナーパネル共に
後からは防錆処理出来ないため、
この状態で作業しようとしたのだが、
缶スプレーのノックスドールの噴射ノズル長さでは
全部届かないため、防錆処理専用スプレーガンを購入～。
受注生産商品で、2週間待って届いた商品で、
長さ1メートルの特注ノズルで
360度霧状に噴射する特注仕様。
これにノックスドールを入れて
嫁さんと2人がかりにて、時折言い合いながら（笑）、
ステップ内部インナーアウターを防錆処理作業。
こうして穴から出て来ることでも、
ノックスドールが届いている事が確認出来る。
ハコスカの場合、ステップ内部の防錆処理作業
一部パネルをカットした状態で作業しない限り
内部全面を防錆処理することは不可能な所で、
可能な限りこうやって防錆処理しながらの作業になる
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストアですよ～ん。。。
ステップ内部清掃後、センターピラー上部の腐食箇所を
カットして
新たに製作した鋼板を
溶接して交換作業～。
次にステップの腐食箇所も
センターピラー同様にカットして
新たに製作したパネルを
溶接して交換～。
ここで、リヤフエンダー裏面とタイヤハウス内部に溜まった泥汚れを
この状態で辞去しないと、パネル取り付け後だと
また泥汚れがパネル内部に蓄積してしまう事に気づき
パネル内部を、泥汚れ辞去してからシンナー拭きにて清掃～。
さらに、パネル取り付け後には、
防錆ワックスを噴き付け出来なくなってしまう
センターピラー裏側をノックスドールにて
ＬＥＤライトと鏡を使いながら防錆処理作業。
さらに、ステップ内部のアウターインナーパネル共に
後からは防錆処理出来ないため、
この状態で作業しようとしたのだが、
缶スプレーのノックスドールの噴射ノズル長さでは
全部届かないため、防錆処理専用スプレーガンを購入～。
受注生産商品で、2週間待って届いた商品で、
長さ1メートルの特注ノズルで
360度霧状に噴射する特注仕様。
これにノックスドールを入れて
嫁さんと2人がかりにて、時折言い合いながら（笑）、
ステップ内部インナーアウターを防錆処理作業。
こうして穴から出て来ることでも、
ノックスドールが届いている事が確認出来る。
ハコスカの場合、ステップ内部の防錆処理作業
一部パネルをカットした状態で作業しない限り
内部全面を防錆処理することは不可能な所で、
可能な限りこうやって防錆処理しながらの作業になる
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストアですよ～ん。。。
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Posted on 2016/04/19 Tue. 22:02
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