ローバー ミニ レストア
ローバー ミニのレストア作業、
内部塗装を終えたら、次は最終工程ボディ上塗り塗装。
サンディングしてから、各部をシーリング作業。
シーリング作業の目的は、鋼板継ぎ手から水の浸入を防ぐためと
サビの発生防止目的。
簡単そうに思えるけど、結構手間隙要する所。
こうした下仕事を終えたら、塗装ブースに入れて、
上塗り塗装のためのマスキング後、
スタンドックスにて塗装。
塗装した色は純正色のオールドイングリッシュホワイトで、
こんな感じでの塗り上がり。
車本体を塗装終えたたら、
次は残りの各パーツ塗装で、同じ事の繰り返し～。
これで塗装工程は終わりで、
最後に各パーツを車に取り付けして、
ボディ塗装関連の作業完了。
ここからの作業は、キングスロード福井さんにての作業でのため、
この状態にて納車となり、
ローバーミニ、ボディレストア作業完成～。
内部塗装を終えたら、次は最終工程ボディ上塗り塗装。
サンディングしてから、各部をシーリング作業。
シーリング作業の目的は、鋼板継ぎ手から水の浸入を防ぐためと
サビの発生防止目的。
簡単そうに思えるけど、結構手間隙要する所。
こうした下仕事を終えたら、塗装ブースに入れて、
上塗り塗装のためのマスキング後、
スタンドックスにて塗装。
塗装した色は純正色のオールドイングリッシュホワイトで、
こんな感じでの塗り上がり。
車本体を塗装終えたたら、
次は残りの各パーツ塗装で、同じ事の繰り返し～。
これで塗装工程は終わりで、
最後に各パーツを車に取り付けして、
ボディ塗装関連の作業完了。
ここからの作業は、キングスロード福井さんにての作業でのため、
この状態にて納車となり、
ローバーミニ、ボディレストア作業完成～。
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Posted on 2016/06/02 Thu. 21:31
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