三菱 デリカ D5
追突事故修理分のデリカ D5
まず最初に、バックドア新品部品を
下地のサフェサー塗装をしてから、
裏面を先に塗装してから、
バックドアの交換から。
今回の修理だと、この新品バックドアパネルが基準となり、
このパネルに対して、各部位置確認して変形部を
修理する手順で、バックパネルの引き作業後、。
アウターパネルを取り外しして、インナーパネルの修整して、
新品パネルを
取り付けして、
各部位置確認後に、リヤ周りの修整作業完了～。
今回左右の凹みも、一緒に修理することなり、
サクッと修理して、
サフェサーを塗装。
ここから塗装工程なのだが、マスキングの関係上
先に、バックパネルを塗装した方が楽なので、
まずは、バックパネルを塗装してから、
再度、各パネルを塗装するため、マスキングして、
スタンドックスにて、上塗り塗装～。
何故か違う色に写っているのだが、
現車はこんな感じの色での仕上がり。
各部分組み付け後、最後にマフラー交換なのだが、
デリカ D5 の場合、リヤマフラーのみの部品でなくて、
触媒から後ろ全部一体になっているので、
こんなにデカいマフラーだし、、。
こうしたマフラー交換、ミッションジャッキで支持するのが一番楽。
こんな感じで、修理終えたデリカ D5 でした。
まず最初に、バックドア新品部品を
下地のサフェサー塗装をしてから、
裏面を先に塗装してから、
バックドアの交換から。
今回の修理だと、この新品バックドアパネルが基準となり、
このパネルに対して、各部位置確認して変形部を
修理する手順で、バックパネルの引き作業後、。
アウターパネルを取り外しして、インナーパネルの修整して、
新品パネルを
取り付けして、
各部位置確認後に、リヤ周りの修整作業完了～。
今回左右の凹みも、一緒に修理することなり、
サクッと修理して、
サフェサーを塗装。
ここから塗装工程なのだが、マスキングの関係上
先に、バックパネルを塗装した方が楽なので、
まずは、バックパネルを塗装してから、
再度、各パネルを塗装するため、マスキングして、
スタンドックスにて、上塗り塗装～。
何故か違う色に写っているのだが、
現車はこんな感じの色での仕上がり。
各部分組み付け後、最後にマフラー交換なのだが、
デリカ D5 の場合、リヤマフラーのみの部品でなくて、
触媒から後ろ全部一体になっているので、
こんなにデカいマフラーだし、、。
こうしたマフラー交換、ミッションジャッキで支持するのが一番楽。
こんな感じで、修理終えたデリカ D5 でした。
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Posted on 2016/07/27 Wed. 21:31
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