KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア、ドア内部の作業分。
サイレンサーパットを取り終えた後、
補強ブレースを貼り付けしてあった糊面の跡とかの辞去をしようと、
シンナーを含ませたウエスにて拭いたのだが、
どうも塗装面が宜しくなくて、溶けて取れてくる、、。
取れるなら取れるで、簡単に取れてくるのだったら良いのだが、
ドアパネル裏面を1枚をシンナー拭きにて取ろうとすると、
暑さに伴って作業する側が、臭いで参ってしまうし、、。
おまけに、過去に赤錆色のプライマーが塗装されてあったり、
チッピングコートような物で、簡易塗装されていたりと、
作業してあったので、内部パネルを剥離しようして、
剥離剤が入り込んではまずい所を、
マスキング。
勢いで作業してしまうと、袋状の塗装作業出来ないところまで
薬品入り込んでしまい、素地金属状態のままになってしまい、
逆効果になってしまうので、、、。
剥離剤が入り込まないようにしてから、
剥離作業開始。
塗膜が薄かったので、塗り重ねせずに反応してくれて、
比較的簡単に取れた旧塗膜。
剥離後に、仕上げの水洗いをして、
一連の剥離作業完了した、ドア内部の様子。
仕上げに、溝部に残っていた防錆プライマーを、
ピックにて取り除いて、ドアパネル内部剥離作業完了～。
次は、ドア裏側の剥離作業になりますよ～ん。。
サイレンサーパットを取り終えた後、
補強ブレースを貼り付けしてあった糊面の跡とかの辞去をしようと、
シンナーを含ませたウエスにて拭いたのだが、
どうも塗装面が宜しくなくて、溶けて取れてくる、、。
取れるなら取れるで、簡単に取れてくるのだったら良いのだが、
ドアパネル裏面を1枚をシンナー拭きにて取ろうとすると、
暑さに伴って作業する側が、臭いで参ってしまうし、、。
おまけに、過去に赤錆色のプライマーが塗装されてあったり、
チッピングコートような物で、簡易塗装されていたりと、
作業してあったので、内部パネルを剥離しようして、
剥離剤が入り込んではまずい所を、
マスキング。
勢いで作業してしまうと、袋状の塗装作業出来ないところまで
薬品入り込んでしまい、素地金属状態のままになってしまい、
逆効果になってしまうので、、、。
剥離剤が入り込まないようにしてから、
剥離作業開始。
塗膜が薄かったので、塗り重ねせずに反応してくれて、
比較的簡単に取れた旧塗膜。
剥離後に、仕上げの水洗いをして、
一連の剥離作業完了した、ドア内部の様子。
仕上げに、溝部に残っていた防錆プライマーを、
ピックにて取り除いて、ドアパネル内部剥離作業完了～。
次は、ドア裏側の剥離作業になりますよ～ん。。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2017/07/15 Sat. 20:37
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