BMW X6 アクティブハイブリッド
エアロパーツ取り付けのBMW X6 アクティブハイブリッド、
まずは、接着面の製作を終えたスポイラーの
パテにて面を修整作業～。
形が出来上がったスポイラーを
接着剤にて取り付けするため、車側を下準備して
ビスにて位置出しと、接着剤に対しての加圧目的で接着～。
接着剤乾燥後に、フロントバンパーを取り外しして、
スポイラーに開けてあったビス穴を、ＦＲＰにて埋めて、
もう一度パテにて面修整して、パテ工程完了。
ここでオーナーに最終確認していただいたら、
ここの形が左右違うとのご指摘あり、
修整作業へ～。
先端部の角が丸くなっていて、大きさも一回り小さかったので、
新たにＦＲＰにて製作～。
こうしたちょっとの作業、接着貼り付けする前だったら簡単だけど、
この状態からの製作は、ちょっとがちょっとでない位難易度高い作業、、。
白っぽくなっている所が新たに作った所で、
バンパーとは貼り付けされてなくて隙間があり、
その隙間に再度接着剤にて接着固定方法～。
仕上げに、パテにて面修整して修整作業完了。
最後に、塗装ブース内にパーツを入れて、
サフェサーを塗装して、一連の下地工程完成。
まずは、接着面の製作を終えたスポイラーの
パテにて面を修整作業～。
形が出来上がったスポイラーを
接着剤にて取り付けするため、車側を下準備して
ビスにて位置出しと、接着剤に対しての加圧目的で接着～。
接着剤乾燥後に、フロントバンパーを取り外しして、
スポイラーに開けてあったビス穴を、ＦＲＰにて埋めて、
もう一度パテにて面修整して、パテ工程完了。
ここでオーナーに最終確認していただいたら、
ここの形が左右違うとのご指摘あり、
修整作業へ～。
先端部の角が丸くなっていて、大きさも一回り小さかったので、
新たにＦＲＰにて製作～。
こうしたちょっとの作業、接着貼り付けする前だったら簡単だけど、
この状態からの製作は、ちょっとがちょっとでない位難易度高い作業、、。
白っぽくなっている所が新たに作った所で、
バンパーとは貼り付けされてなくて隙間があり、
その隙間に再度接着剤にて接着固定方法～。
仕上げに、パテにて面修整して修整作業完了。
最後に、塗装ブース内にパーツを入れて、
サフェサーを塗装して、一連の下地工程完成。
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カテゴリ: BMW X6 アクティブハイブリッド
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Posted on 2017/08/09 Wed. 21:06
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