KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業、
サンドブラスト作業を終えたら、
まずは、ドア内部からで、鋼板の磨き作業。
さかずにエアーツールの工具は入らないので、
ひたすら手作業での仕上げ。
反対側も同様に、仕上げたら、
周りに塗料が付着しなように、マスキングして、
ドア内部を2液型防錆プライマーで内部塗装～。
内部塗装を終えたら、ドア裏面の仕上げ。
この状態から研磨作業で、
こんな感じでの仕上げへ。
全く見えなくなってしまう所なのですが、
ここまで仕上げてます。
ただ単なる拘り。、、、（笑）
気持ち的には、この状態にしておきたいのですが、
この状態だと、あっと言う間にサビが発生してしまうので、
片側1枚ずつの仕上げとなり、
内部に塗料が入り込まないように、マスキングしてから、
素地金属に対して、下処理としてスタンドックス
エッチングプライマーを塗装してから、
スタンドックス イージーフィラーを塗装して、
まず片側の右ドア下地完了。
続いて反対側の左ドア、
右ドア同様の作業工程での仕上げで、
下地塗装をして、
ドア裏面の下地塗装まで終えた、
KPGC10 ハコスカGT-Rでした。
サンドブラスト作業を終えたら、
まずは、ドア内部からで、鋼板の磨き作業。
さかずにエアーツールの工具は入らないので、
ひたすら手作業での仕上げ。
反対側も同様に、仕上げたら、
周りに塗料が付着しなように、マスキングして、
ドア内部を2液型防錆プライマーで内部塗装～。
内部塗装を終えたら、ドア裏面の仕上げ。
この状態から研磨作業で、
こんな感じでの仕上げへ。
全く見えなくなってしまう所なのですが、
ここまで仕上げてます。
ただ単なる拘り。、、、（笑）
気持ち的には、この状態にしておきたいのですが、
この状態だと、あっと言う間にサビが発生してしまうので、
片側1枚ずつの仕上げとなり、
内部に塗料が入り込まないように、マスキングしてから、
素地金属に対して、下処理としてスタンドックス
エッチングプライマーを塗装してから、
スタンドックス イージーフィラーを塗装して、
まず片側の右ドア下地完了。
続いて反対側の左ドア、
右ドア同様の作業工程での仕上げで、
下地塗装をして、
ドア裏面の下地塗装まで終えた、
KPGC10 ハコスカGT-Rでした。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2017/08/24 Thu. 20:51
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