ボディショップ・シラサキ 社長ブログ | 福井県福井市の自動車鈑金塗装 （ポルシェ PORCHE 911）

KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア作業、
塗膜剥離とサンドブラストの次は、研磨作業と下地塗装で
まずは、トランク裏面から。

剥離で残った旧塗膜カスとか辞去も兼ねて、
素地金属の研磨作業。

ペーパーで研磨作業していくと、鈍く光った素地金属の地肌が
見えてくるのだが、

この研磨作業、かなりの鉄粉が飛び散るので、
マスクをしての作業なのだが、体中鉄臭くなり、顔も汚れる、、。

途中で顔を水洗いするのだが、タオルで顔拭くと、
タオルが薄黒くなる程度汚れあり、、。

楽な作業は、何も無いし、、。（笑）

素地金属のこの状態だと、サビ入るのはとても早いので、
速やかに下地塗装工程で、トランクパネル塗装ブースに入れ、

まずは、スタンドックス　エッチングプライマーにて下処理後に、

スタンドックス　イージーフィラーを下地塗装。

作業内容としては、基本的にはする事は一緒なので、
同じ事の繰り返しの作業といった所で、
下処理に使っているスタンドックス　エッチングプライマー、
もう何本使ったのだろうか？

たぶん、福井市内では一番使っている思う。（笑）

裏面の次は、表面のパネルの作業で、

裏面同様に鈍く光るまで、素地金属を磨き上げてから、


裏面の所に塗料がかかるのを防ぐ目的で、
簡単にマスキング作業後に、

下地塗装～。



続いてボンネットの作業。

トランクと同じ裏面からで、

素地金属を磨き上げて、

下地塗装～。



表面も同様に、

研磨して、

マスキング後に

下地塗装～。



これで、ボンネットとトランクパネルの下地作業は作業完了～。

次は、ボンネット修理作業になる、
KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア作業でした～。

カテゴリ: KPGC10　ハコスカ　GT-R　フルレストア

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