KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業
ボンネットとトランクの下地塗装まで終えた、KPGC10 ハコスカ GT-R
次はカットして穴開き状態だったボンネット裏面の修理。
ストラットバー取り付けで、ボンネットとの干渉があった為
一部パネルをカットしたとの事、、、。
カットして取り除くのは簡単だけど、
ここの部分を新たにパネル製作、
元のパネル形状が無いので、全然わからないし、、。
良く見ると幅は徐々に狭くなっている上、
高さも左右違うので、どうなっていたのだろうと
一人でボヤキながら、色々と形を修整して、
出来てきたパネル。
たぶんこんな形だったと思うのだが、正確には不明。（笑）
やはり原型ないと、さっぱりわかりません。（笑）
そんな中、さらに形状を修整して、出来上がったパネル。
パネル内部を防錆塗装してから、
溶接にて取り付け～。
続いて作業したのが、ボンネットヒンジと
トランクヒンジの旧塗膜の剥離。
ここは、サンドブラストにて剥離作業～。
さらに、研磨作業～。
一緒にトランクヒンジのバネも
研磨～。
これらパーツを塗装ブース入れて、
エッチングプライマーにて下処理塗装後に、
イージーフィラーにて塗装して、下地塗装完了～。
下地塗装終えた、これらパーツを
まずは、トランクヒンジを取り付けして
トランクパネルを取り付け～。
さらに、ボンネットヒンジも同様に取り付けして、
ボンネットパネルも取り付け～。
この逆開きのボンネット、これぞハコスカ、
個人的には好きなスタイルです。（笑）
でも、こうしてボンネットとトランクが車体側に付くだけで、
かなり雰囲気出てきた、KPGC10 ハコスカ GT-R、
さらに作業進めます。。。
次はカットして穴開き状態だったボンネット裏面の修理。
ストラットバー取り付けで、ボンネットとの干渉があった為
一部パネルをカットしたとの事、、、。
カットして取り除くのは簡単だけど、
ここの部分を新たにパネル製作、
元のパネル形状が無いので、全然わからないし、、。
良く見ると幅は徐々に狭くなっている上、
高さも左右違うので、どうなっていたのだろうと
一人でボヤキながら、色々と形を修整して、
出来てきたパネル。
たぶんこんな形だったと思うのだが、正確には不明。（笑）
やはり原型ないと、さっぱりわかりません。（笑）
そんな中、さらに形状を修整して、出来上がったパネル。
パネル内部を防錆塗装してから、
溶接にて取り付け～。
続いて作業したのが、ボンネットヒンジと
トランクヒンジの旧塗膜の剥離。
ここは、サンドブラストにて剥離作業～。
さらに、研磨作業～。
一緒にトランクヒンジのバネも
研磨～。
これらパーツを塗装ブース入れて、
エッチングプライマーにて下処理塗装後に、
イージーフィラーにて塗装して、下地塗装完了～。
下地塗装終えた、これらパーツを
まずは、トランクヒンジを取り付けして
トランクパネルを取り付け～。
さらに、ボンネットヒンジも同様に取り付けして、
ボンネットパネルも取り付け～。
この逆開きのボンネット、これぞハコスカ、
個人的には好きなスタイルです。（笑）
でも、こうしてボンネットとトランクが車体側に付くだけで、
かなり雰囲気出てきた、KPGC10 ハコスカ GT-R、
さらに作業進めます。。。
スポンサーサイト
カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
[edit]
Posted on 2017/11/15 Wed. 21:44
TB： --
CM： --
| h o m e |
