KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業
KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業 、
トランクとボンネットの次の作業、
ワイパーカウルパネルと
給油口パネル。
各パネルの状態は、カウルパネルは表面から見た感じ
特にサビもなくて良好で、外気導入のフィンも至って綺麗。
裏面も、特に問題なし。
給油口パネルも表面は良好で、
裏面は、ヒンジ周辺にサビあり。
何がともかく、剥離しないと塗膜下の状態が解らないので、
剥離作業から開始で、まずパネル裏面から開始～。
化学の力で浮き上がった塗膜をヘラで擦り取り、
次に表面のパネルに、剥離剤を塗布。
裏面同様、浮いた塗膜を辞去して
仕上げに水洗いして剥離完了したパネル。
ワイパーカウルパネル、表面は特に問題なかったのだが、
裏面は、かなりサビあり。
給油口パネルも表面は良好だったのだが、
裏面はヒンジ周辺にサビあり。
ただ、ヒンジ周辺を見ていて気づいた事、
あれ？ バネが折れているし、、、、。
これでは、鍵を開けたときに蓋がポンと開かなくて、
フニャフニャ状態だし、、。（笑）
バネを調達するか、中古部品と交換するか
どうしょうかと思案中の事案に、、。
こんな感じで、剥離作業終えた、
KPGC10 ハコスカ GT-Rでした。
トランクとボンネットの次の作業、
ワイパーカウルパネルと
給油口パネル。
各パネルの状態は、カウルパネルは表面から見た感じ
特にサビもなくて良好で、外気導入のフィンも至って綺麗。
裏面も、特に問題なし。
給油口パネルも表面は良好で、
裏面は、ヒンジ周辺にサビあり。
何がともかく、剥離しないと塗膜下の状態が解らないので、
剥離作業から開始で、まずパネル裏面から開始～。
化学の力で浮き上がった塗膜をヘラで擦り取り、
次に表面のパネルに、剥離剤を塗布。
裏面同様、浮いた塗膜を辞去して
仕上げに水洗いして剥離完了したパネル。
ワイパーカウルパネル、表面は特に問題なかったのだが、
裏面は、かなりサビあり。
給油口パネルも表面は良好だったのだが、
裏面はヒンジ周辺にサビあり。
ただ、ヒンジ周辺を見ていて気づいた事、
あれ？ バネが折れているし、、、、。
これでは、鍵を開けたときに蓋がポンと開かなくて、
フニャフニャ状態だし、、。（笑）
バネを調達するか、中古部品と交換するか
どうしょうかと思案中の事案に、、。
こんな感じで、剥離作業終えた、
KPGC10 ハコスカ GT-Rでした。
スポンサーサイト
カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
[edit]
Posted on 2017/11/29 Wed. 21:52
TB： --
CM： --
| h o m e |
