KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア
KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業、
左側フロントフェンダーに続いて、右側の修整作業。
仮合わせしてみると、左側ほど問題点はないのだが、
下側の固定ボルト穴がズレてしまって取り付け不可能の状態で、
左側と見比べると、パネルが少々小さい見たい。、。
そこで、まず縦方向のブラケットをカットして、
新たに製作したパネルを取り付け～。
さらに表面パネルの足りない分を、製作にあたりパネルをカットして、
新たなパネルを製作して交換～。
これで、車側に取り付け固定出来た、フロントフェンダー。
こちら側はドアとのスキは均等にあるので、特に問題なし。
ただ、ボンネット先端部のスキが、極端に狭いし、、、。
均等なスキになるように、板金にて手直し。
左側も先端部が、若干狭かったので、
同様に、板金修整～。
次に、縦方向上部のドアとの隙間、
ここがかなり隙間が広かったので、
板金にて手直し修整作業して、
これで、左側のパネル修整作業完了。
同様に、右側もスキ広かったので、
パネル修整作業して、
右側も、修整作業完了～。
まだ続く新品フェンダーの手直し作業、
日産純正新品部品なのに、どれだけ手間暇要するのだろうか、
日産部品さ～ん。。
正直、疲れますよ～ん。（笑）
左側フロントフェンダーに続いて、右側の修整作業。
仮合わせしてみると、左側ほど問題点はないのだが、
下側の固定ボルト穴がズレてしまって取り付け不可能の状態で、
左側と見比べると、パネルが少々小さい見たい。、。
そこで、まず縦方向のブラケットをカットして、
新たに製作したパネルを取り付け～。
さらに表面パネルの足りない分を、製作にあたりパネルをカットして、
新たなパネルを製作して交換～。
これで、車側に取り付け固定出来た、フロントフェンダー。
こちら側はドアとのスキは均等にあるので、特に問題なし。
ただ、ボンネット先端部のスキが、極端に狭いし、、、。
均等なスキになるように、板金にて手直し。
左側も先端部が、若干狭かったので、
同様に、板金修整～。
次に、縦方向上部のドアとの隙間、
ここがかなり隙間が広かったので、
板金にて手直し修整作業して、
これで、左側のパネル修整作業完了。
同様に、右側もスキ広かったので、
パネル修整作業して、
右側も、修整作業完了～。
まだ続く新品フェンダーの手直し作業、
日産純正新品部品なのに、どれだけ手間暇要するのだろうか、
日産部品さ～ん。。
正直、疲れますよ～ん。（笑）
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2018/01/16 Tue. 21:37
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