NSX NA1
飛び石修理のNSX 、ボンネットの剥離を終えた素地の状態。
良く見ると薄黄色いプライマーを塗装してあるのが解ります。
下処理としては、素地表面を研磨してから、
塗装ブース内で、
スタンドックス エッチングプライマーを塗装してから、
イージフィラーを塗装して、下地塗装の完成～。
左右のヘッドライトカバーは、プラスチック製のため
薬品類を使っての剥離は出来ないため、
サンディングにての塗膜の辞去。
少しずつサンディングにて研ぎ落として
左右のライトカバー研磨完了。
割れていた箇所は、表面からも接着剤にて接着してから、
はみ出た接着剤を研磨してから、
パテにて面修整～。
最後に、塗装ブース内でイージーフィラーを塗装。
これらパーツをサンディングしてから、上塗り塗装～。
もう1点の作業、ワイパーアームに経年劣化による
塗装剥がれがあったので、
ワイパーアームも艶消し黒色に塗装。
最後に、これらパーツを組み上げて、
飛び石修理のホンダNSX、完成～。
最後に今回の作業依頼、どうもありがとうございました。
良く見ると薄黄色いプライマーを塗装してあるのが解ります。
下処理としては、素地表面を研磨してから、
塗装ブース内で、
スタンドックス エッチングプライマーを塗装してから、
イージフィラーを塗装して、下地塗装の完成～。
左右のヘッドライトカバーは、プラスチック製のため
薬品類を使っての剥離は出来ないため、
サンディングにての塗膜の辞去。
少しずつサンディングにて研ぎ落として
左右のライトカバー研磨完了。
割れていた箇所は、表面からも接着剤にて接着してから、
はみ出た接着剤を研磨してから、
パテにて面修整～。
最後に、塗装ブース内でイージーフィラーを塗装。
これらパーツをサンディングしてから、上塗り塗装～。
もう1点の作業、ワイパーアームに経年劣化による
塗装剥がれがあったので、
ワイパーアームも艶消し黒色に塗装。
最後に、これらパーツを組み上げて、
飛び石修理のホンダNSX、完成～。
最後に今回の作業依頼、どうもありがとうございました。
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Posted on 2018/08/17 Fri. 21:32
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