1972y ナローポルシェ911 レストア
ボディの洗浄を終えたナローポルシェ911、
作業の方は、フロアパネルの凹み修理から。
ほとんどの凹み箇所は、下側からの入力からの変形で、
主として、リフト時の凹みがほとんどの損傷。
修理となると、裏側から面で支えながら、
フロア内側から、角材を使いハンマーにて修整作業。
フロア板金後は、フロント足元部パネルの穴埋め。
こうした穴開けされているのは、
過去のクーラーの取り付けによるもの。
2箇所穴開けされており、まずは長方形から。
こちらについては、エパポレーターの取り付け穴なのだが、
通常の穴開けより、大きく開けられている、、。
作業的には、新たに製作したパネルを、
MIG溶接にて取り付けして、
溶接箇所をサンダーにて削り落として、1個目の穴埋め完了。
続いて、丸形状の穴。
こちらもクーラー取り付け時の穴開けで、
長方形同様に、パネル製作して、
溶接にて取り付け。
これで、2箇所のパネル穴開け箇所の作業完了～。
次は、助手席側キックボードの取り付け。
長方形のパネル穴埋め作業している時に気づいたのだが、
キックボードを固定する上側ブラケットが無い事、、。
穴開け時に一緒に撤去されてしまったので、
新たにブラケットを製作する事に。
ブラケットを溶接にて取り付けして、
これで、キックボードの取り付け固定部の製作完了～。
こんな感じで作業してます、1972y ナローポルシェ911 でした～。
作業の方は、フロアパネルの凹み修理から。
ほとんどの凹み箇所は、下側からの入力からの変形で、
主として、リフト時の凹みがほとんどの損傷。
修理となると、裏側から面で支えながら、
フロア内側から、角材を使いハンマーにて修整作業。
フロア板金後は、フロント足元部パネルの穴埋め。
こうした穴開けされているのは、
過去のクーラーの取り付けによるもの。
2箇所穴開けされており、まずは長方形から。
こちらについては、エパポレーターの取り付け穴なのだが、
通常の穴開けより、大きく開けられている、、。
作業的には、新たに製作したパネルを、
MIG溶接にて取り付けして、
溶接箇所をサンダーにて削り落として、1個目の穴埋め完了。
続いて、丸形状の穴。
こちらもクーラー取り付け時の穴開けで、
長方形同様に、パネル製作して、
溶接にて取り付け。
これで、2箇所のパネル穴開け箇所の作業完了～。
次は、助手席側キックボードの取り付け。
長方形のパネル穴埋め作業している時に気づいたのだが、
キックボードを固定する上側ブラケットが無い事、、。
穴開け時に一緒に撤去されてしまったので、
新たにブラケットを製作する事に。
ブラケットを溶接にて取り付けして、
これで、キックボードの取り付け固定部の製作完了～。
こんな感じで作業してます、1972y ナローポルシェ911 でした～。
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2019/02/04 Mon. 21:30
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