1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
1972ｙ ナローポルシェ911 室内作業の続き。
何故かカットされているラジオ固定用のブラケット。
これがないとラジオ後方の固定が出来ないので、
仮付けしてから、新たにブラケットの製作。
これを溶接にて取り付けして、
ラジオブラケットの製作完了～。
室内作業の次は、右フェンダーエプロンの作業で、
まずは、クーラーのホース穴の穴埋めから。
この開口部、良く見るとスリット入っている。（笑）
穴の形を修整後、
鋼板を溶接して穴埋め～。
さらに、ホース固定ブラケットの穴や、オイルクーラーホース固定ブラケット穴を
溶接にて穴埋めして、
仕上げに溶接を削って作業完了。
さらに穴埋め作業として、オイルクーラーホース穴を
埋めたりして、
フェンダーエプロンパネルの作業完了。
続いて、ステアリングシャフトが通っているボックス、
元々、バッテリーが固定されていた為に、
パネル形状を変えて取り付けしてあったので、
形を修整してから、穴開け部は溶接にて埋めて、
新たに購入したリッドを取り付けして、
位置確認して作業完了。
次は、室内の剥離作業となります、
1972ｙ ナローポルシェ911でした。
何故かカットされているラジオ固定用のブラケット。
これがないとラジオ後方の固定が出来ないので、
仮付けしてから、新たにブラケットの製作。
これを溶接にて取り付けして、
ラジオブラケットの製作完了～。
室内作業の次は、右フェンダーエプロンの作業で、
まずは、クーラーのホース穴の穴埋めから。
この開口部、良く見るとスリット入っている。（笑）
穴の形を修整後、
鋼板を溶接して穴埋め～。
さらに、ホース固定ブラケットの穴や、オイルクーラーホース固定ブラケット穴を
溶接にて穴埋めして、
仕上げに溶接を削って作業完了。
さらに穴埋め作業として、オイルクーラーホース穴を
埋めたりして、
フェンダーエプロンパネルの作業完了。
続いて、ステアリングシャフトが通っているボックス、
元々、バッテリーが固定されていた為に、
パネル形状を変えて取り付けしてあったので、
形を修整してから、穴開け部は溶接にて埋めて、
新たに購入したリッドを取り付けして、
位置確認して作業完了。
次は、室内の剥離作業となります、
1972ｙ ナローポルシェ911でした。
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Posted on 2019/02/07 Thu. 20:55
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