KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア作業
下地塗装を終えたヒーターケース、
これらパーツを塗装にあり、各パーツを塗装スタンドに固定～。
こうしたパーツ類、適当に固定するとスプレー時のエアー圧で、
動いてしまうととても塗り難くなってしまうので、
時間要しても、しっかりと固定するのがポイント。
この状態でスタンドックスにて上塗り塗装～。
元々塗装されていた半艶消し塗装での仕上げ。
ケース中側も、しっかりと塗装仕上げしてます。
扉が開閉するプラップ部も、両面塗装～。
取り付けしてしまえば、後方部分しか見えない
ファンモーターも同じように塗装仕上げ。
塗装を終えた各パーツ、
次は各パーツの組み立て工程なのだが、
その前に、各ジョイント部に貼り付けしてある、
スポンジテープの貼り付け。
場所によっては、型紙を製作してから、
それを元手にスポンジをカットして作ったりしたのだか、
なかなか思うように上手く作れず、悪戦苦闘の末
なんとか作業終えた各パーツを使い、
全バラされたパーツの組み立て。
ヒータコアも含めホース類すべて過去にオーバーホール済みのため、
特に部品交換することもなく、元の状態に部品組み付けして、
完成したヒーターケース。
仕上げに、ラベルを貼って、
KPGC10 ハコスカ GT-R のヒーターケース塗装完成～。
これらパーツを塗装にあり、各パーツを塗装スタンドに固定～。
こうしたパーツ類、適当に固定するとスプレー時のエアー圧で、
動いてしまうととても塗り難くなってしまうので、
時間要しても、しっかりと固定するのがポイント。
この状態でスタンドックスにて上塗り塗装～。
元々塗装されていた半艶消し塗装での仕上げ。
ケース中側も、しっかりと塗装仕上げしてます。
扉が開閉するプラップ部も、両面塗装～。
取り付けしてしまえば、後方部分しか見えない
ファンモーターも同じように塗装仕上げ。
塗装を終えた各パーツ、
次は各パーツの組み立て工程なのだが、
その前に、各ジョイント部に貼り付けしてある、
スポンジテープの貼り付け。
場所によっては、型紙を製作してから、
それを元手にスポンジをカットして作ったりしたのだか、
なかなか思うように上手く作れず、悪戦苦闘の末
なんとか作業終えた各パーツを使い、
全バラされたパーツの組み立て。
ヒータコアも含めホース類すべて過去にオーバーホール済みのため、
特に部品交換することもなく、元の状態に部品組み付けして、
完成したヒーターケース。
仕上げに、ラベルを貼って、
KPGC10 ハコスカ GT-R のヒーターケース塗装完成～。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2019/02/20 Wed. 22:01
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