1972y ナローポルシェ911 レストア作業
ナローポルシェ911、レストア作業分。
次に作業したのは、ボンネット内部のフロア関連。
パネルの状態は、
ブレーキのオイルタンク下部が腐食箇所あって、
過去に塗装されているのだが、色剥がれや色タレあり。
フロント部のパネルは腐食が酷いのでパネル交換。
バッテリーボックスも腐食酷いので左右共交換。
ステアリングシャフトが入り込んでますボックス内部は、こんな状態。
とりあず作業としては、燃料タンク後方部のパネルを剥離するので、
簡単にマスキングしてから、
化学の力にて、旧塗膜を浮き上げての作業。
こうした内部塗装は、塗膜が薄いので剥離はしやすいのだが、
過去に一度塗装されてます分、塗膜が厚いのと、
アンダーコート塗装されてます部分、
化学の力、意外と弱く取れて来なくて、
何回も塗りこんで、やっとここまで剥離出来ました。（笑）
このあとは、水洗いにて剥離剤を洗い流してから、
エアーにて水切りして剥離作業完了～。
剥離終えた各部詳細は、こんな感じ。
次は、研磨します。
次に作業したのは、ボンネット内部のフロア関連。
パネルの状態は、
ブレーキのオイルタンク下部が腐食箇所あって、
過去に塗装されているのだが、色剥がれや色タレあり。
フロント部のパネルは腐食が酷いのでパネル交換。
バッテリーボックスも腐食酷いので左右共交換。
ステアリングシャフトが入り込んでますボックス内部は、こんな状態。
とりあず作業としては、燃料タンク後方部のパネルを剥離するので、
簡単にマスキングしてから、
化学の力にて、旧塗膜を浮き上げての作業。
こうした内部塗装は、塗膜が薄いので剥離はしやすいのだが、
過去に一度塗装されてます分、塗膜が厚いのと、
アンダーコート塗装されてます部分、
化学の力、意外と弱く取れて来なくて、
何回も塗りこんで、やっとここまで剥離出来ました。（笑）
このあとは、水洗いにて剥離剤を洗い流してから、
エアーにて水切りして剥離作業完了～。
剥離終えた各部詳細は、こんな感じ。
次は、研磨します。
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2019/03/08 Fri. 21:13
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