ハコスカ GT-R フルレストア作業
ハコスカ GT-R フルレストア作業、
下地塗装を終えた各パーツ類、
まずはこれらのパーツから上塗り塗装へ。
細々とした各パーツ、1コずつ塗装スタンドに固定して、
艶消しブラックで塗装～。
こうした足回りのパーツ塗装、最近では粉体塗装（パウダーコート）が
塗装されているのですが、私は塗装工なので2液型塗装で仕上げてます。（笑）
パウダーコートと2液型塗装、共に一長一短あるですが、
パウダーコートの場合だと、高温加熱工程が必要な為、
大型パーツやゴム系部品がある場合だと出来ない場合あります。
塗装終えた各パーツ類、
マスキングした箇所は素地の状態で、残してます。
続いて、ロアアームとバックプレートの塗装へ。
これらパーツは、裏表一緒に塗装しなくていけないので、
両面塗装出来るように、塗装スタンドに固定してから、
艶消しブラック塗装～。
塗装中に気づいたのですが、プロペラシャフトを塗装するのを忘れてます、、、。
こうした事、たまにあります。（笑）
再度、塗装ブース内でパーツ固定して、
完成～。
これで、初回配達分足回りパーツの塗装完了で～す。
下地塗装を終えた各パーツ類、
まずはこれらのパーツから上塗り塗装へ。
細々とした各パーツ、1コずつ塗装スタンドに固定して、
艶消しブラックで塗装～。
こうした足回りのパーツ塗装、最近では粉体塗装（パウダーコート）が
塗装されているのですが、私は塗装工なので2液型塗装で仕上げてます。（笑）
パウダーコートと2液型塗装、共に一長一短あるですが、
パウダーコートの場合だと、高温加熱工程が必要な為、
大型パーツやゴム系部品がある場合だと出来ない場合あります。
塗装終えた各パーツ類、
マスキングした箇所は素地の状態で、残してます。
続いて、ロアアームとバックプレートの塗装へ。
これらパーツは、裏表一緒に塗装しなくていけないので、
両面塗装出来るように、塗装スタンドに固定してから、
艶消しブラック塗装～。
塗装中に気づいたのですが、プロペラシャフトを塗装するのを忘れてます、、、。
こうした事、たまにあります。（笑）
再度、塗装ブース内でパーツ固定して、
完成～。
これで、初回配達分足回りパーツの塗装完了で～す。
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2019/07/03 Wed. 20:44
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