ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド オールペイント作業
ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド オールペイント作業、
ここからは塗装工程作業で、まずはボンネットとトランク裏面塗装から。
こうしたパネル裏面、新車時の塗装だと簡易的な塗装で、
インシュレーターで隠れてしまう所なんかは、
ほとんど塗装されていませんが、
見えないところだからと、適当に塗装するのではなくて、
全面ピカピカの塗装仕上げ～。
こうした裏面でも、表面同様塗料はスタンドックスにての塗装です。
ボディ本体は、サンディング後塗装ブースに車を入れて、
マスキング作業から。
SATAのスプレーガンエアー圧により、
隙間からゴミ出てこないように、隅々まで隙間を埋めたマスキング～。
今回塗装しますのは、パール２ト-ンなので、
まずはこの状態から、下色のメタリックベースから塗装して、
温風にて強制乾燥させてから、
塗装しましたメタリック色の所を、マスキングにて覆ってから、
上色の３コートパールのベース色を塗装してから、
メタリック色の所のマスキングを剥がしてから、
上色と下色のベース色に対して、クリスタルクリヤーにて
上塗り塗装で仕上げ～。
こうした２ト－ンカラー、当時はすごく多かった色の組み合わせで、
しょちゅう塗装していたものなのだが、最近では２－トンカラーほとんど無く、
塗装する機会もなかったのですが、久しぶりに塗装しますと、
こんなに手間だった？と、思う程時間かかっての塗装仕上げ、
冬でも汗かいて塗装してます、、。（笑）
ボンネット裏面同様、部品が付いてしまえば見えない所でも、
ヌメヌメ塗装で仕上げてます。
乾燥後、塗装ブースから出した状態、
これでボディ本体の上塗り作業完了です。
ここからは塗装工程作業で、まずはボンネットとトランク裏面塗装から。
こうしたパネル裏面、新車時の塗装だと簡易的な塗装で、
インシュレーターで隠れてしまう所なんかは、
ほとんど塗装されていませんが、
見えないところだからと、適当に塗装するのではなくて、
全面ピカピカの塗装仕上げ～。
こうした裏面でも、表面同様塗料はスタンドックスにての塗装です。
ボディ本体は、サンディング後塗装ブースに車を入れて、
マスキング作業から。
SATAのスプレーガンエアー圧により、
隙間からゴミ出てこないように、隅々まで隙間を埋めたマスキング～。
今回塗装しますのは、パール２ト-ンなので、
まずはこの状態から、下色のメタリックベースから塗装して、
温風にて強制乾燥させてから、
塗装しましたメタリック色の所を、マスキングにて覆ってから、
上色の３コートパールのベース色を塗装してから、
メタリック色の所のマスキングを剥がしてから、
上色と下色のベース色に対して、クリスタルクリヤーにて
上塗り塗装で仕上げ～。
こうした２ト－ンカラー、当時はすごく多かった色の組み合わせで、
しょちゅう塗装していたものなのだが、最近では２－トンカラーほとんど無く、
塗装する機会もなかったのですが、久しぶりに塗装しますと、
こんなに手間だった？と、思う程時間かかっての塗装仕上げ、
冬でも汗かいて塗装してます、、。（笑）
ボンネット裏面同様、部品が付いてしまえば見えない所でも、
ヌメヌメ塗装で仕上げてます。
乾燥後、塗装ブースから出した状態、
これでボディ本体の上塗り作業完了です。
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カテゴリ: ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド
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Posted on 2019/12/24 Tue. 21:49
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