ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド オールペイント作業
ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド オールペイント作業、
ボディ本体の塗装に続いて、左右ドアの上塗り塗装。
2ト－ン塗装により、ボディ本体同様下色のメタリックベースから塗装。
こうした塗装、他の所にベースコートがかからないように、
マスキングで仕切っての塗装をしないと、
塗り重なり箇所を作ってしまうと、チヂレや色じみが
生じるトラブルの元になるので、ご注意。
この状態で強制乾燥させてから、メタリック塗装した所を
このようにマスキングしてから、
上色の3コ－トパ－ルのベース色を塗装してから、
下色のマスキングを剥がして、仕上げのクリヤーを
全面に塗装してドア塗装完成～。
こうした2－トンカラ－塗装、ベースコートシステムになって、
かなり塗装時間短縮されてのですが、それでも手間ですわ。（笑）
ドアパネルと一緒ボンネットとトランクも
上塗り塗装～。
ここで、塗装したパーツを車側に取り付け。
理由簡単、傷ついてしまったら大変なので、、。
この次に塗装したのが、フロント、リヤバンパー。
バンパー塗装においては、上色の3コートパールから塗装。
色分けする場合は、小面積側から塗装したほうが、
その後に作業しますマスキングが楽。
強制乾燥後に、バンパー上面をマスキングしてから、
下色のメタリックを塗装してから、上側のマスキングを剥がして、
仕上げのクリヤーを塗装して、バンパー塗装完成～。
あとは、スポイラーを塗装して、
ドアミラー以外塗装完了した、MZ20 3.0GTリミテッドでした。
ボディ本体の塗装に続いて、左右ドアの上塗り塗装。
2ト－ン塗装により、ボディ本体同様下色のメタリックベースから塗装。
こうした塗装、他の所にベースコートがかからないように、
マスキングで仕切っての塗装をしないと、
塗り重なり箇所を作ってしまうと、チヂレや色じみが
生じるトラブルの元になるので、ご注意。
この状態で強制乾燥させてから、メタリック塗装した所を
このようにマスキングしてから、
上色の3コ－トパ－ルのベース色を塗装してから、
下色のマスキングを剥がして、仕上げのクリヤーを
全面に塗装してドア塗装完成～。
こうした2－トンカラ－塗装、ベースコートシステムになって、
かなり塗装時間短縮されてのですが、それでも手間ですわ。（笑）
ドアパネルと一緒ボンネットとトランクも
上塗り塗装～。
ここで、塗装したパーツを車側に取り付け。
理由簡単、傷ついてしまったら大変なので、、。
この次に塗装したのが、フロント、リヤバンパー。
バンパー塗装においては、上色の3コートパールから塗装。
色分けする場合は、小面積側から塗装したほうが、
その後に作業しますマスキングが楽。
強制乾燥後に、バンパー上面をマスキングしてから、
下色のメタリックを塗装してから、上側のマスキングを剥がして、
仕上げのクリヤーを塗装して、バンパー塗装完成～。
あとは、スポイラーを塗装して、
ドアミラー以外塗装完了した、MZ20 3.0GTリミテッドでした。
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カテゴリ: ソアラ MZ20 3.0GTリミテッド
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Posted on 2020/01/09 Thu. 21:01
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