1972y ナローポルシェ911 フルレストア
1972y ナローポルシェ911 フルレストア 、
次に作業したのは、リヤフェンダーの交換作業。
車は古くても、今でも普通に純正部品購入できます。
取り付け前に、防錆処理工程として、
裏面を下地塗装～。
取り付けしてしまうと、隅々の塗装大変なので、先に塗装。
取り付けにあたり、まずは純正リヤウイングの取り付け～。
純正なので、インナーフレームはスチール製で、
磁石がバッチリ引っ付きます。（笑）
リヤフェンダー交換、最初に残ってますパネルの撤去から。
取り外ししたら、あらら、、。
しっかりと錆びてます。
右側は、ちょっとサビ酷くて、
泥汚れ取ったら、穴開いてます。
作業としましては、まずはサビを綺麗に辞去して、
ポッカリ開いてます腐食箇所を、カットしてから、
溶接にてパネル取り付けして、
交換作業完了。
仕上げに、防錆塗料を塗装して、サビ処理完成。
続いて、ピラー部もカットしたら、内部にはサビあり、、。
ここも綺麗に研磨してサビを辞去して、
防錆プライマーを塗装して、防錆処理完了～。
こうした作業を経て、新品リヤフェンダー仮合わせ中の
1972y ナローポルシェ911 でした。
次は、リヤフェンダーの取り付け作業になります。
次に作業したのは、リヤフェンダーの交換作業。
車は古くても、今でも普通に純正部品購入できます。
取り付け前に、防錆処理工程として、
裏面を下地塗装～。
取り付けしてしまうと、隅々の塗装大変なので、先に塗装。
取り付けにあたり、まずは純正リヤウイングの取り付け～。
純正なので、インナーフレームはスチール製で、
磁石がバッチリ引っ付きます。（笑）
リヤフェンダー交換、最初に残ってますパネルの撤去から。
取り外ししたら、あらら、、。
しっかりと錆びてます。
右側は、ちょっとサビ酷くて、
泥汚れ取ったら、穴開いてます。
作業としましては、まずはサビを綺麗に辞去して、
ポッカリ開いてます腐食箇所を、カットしてから、
溶接にてパネル取り付けして、
交換作業完了。
仕上げに、防錆塗料を塗装して、サビ処理完成。
続いて、ピラー部もカットしたら、内部にはサビあり、、。
ここも綺麗に研磨してサビを辞去して、
防錆プライマーを塗装して、防錆処理完了～。
こうした作業を経て、新品リヤフェンダー仮合わせ中の
1972y ナローポルシェ911 でした。
次は、リヤフェンダーの取り付け作業になります。
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2020/04/06 Mon. 21:21
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