1972y ナローポルシェ911 フルレストア 作業
1972y ナローポルシェ911 フルレストア 作業、
RS用フェンダーの取り付けから。
まずは、位置関係を確認後、
カットラインに沿って、
左右共カット～。
カットして取り除いたところへ、
新たなパネルをMIG溶接にて取り付けで、
まずはパネル面を合わせながら点付け溶接～。
こうして見ますと、張り出し具合はっきりと解ります。
ここから、MIG溶接にてカット断面を溶接して、
MIG溶接の凸部を、
サンダーで削り落として取り付け完了なのですが、
溶接面が、溶接時の熱で歪みあるので、
歪み修整のため、溶接面を板金作業にて延ばし工程してから、
ヤスリハンマーを使って面のならし修整へ～。
点状に傷ありますのが、ヤスリハンマーで叩いた跡。
ちなみに、こんなヘッドになってます。
延ばしに使った板金ハンマーのヘッドは平面です。
あとは、歪みある高いところをガスにて加熱して絞り工程で、
丸く焼いた跡あるところが絞った跡です。
写真で見るとあっという間の作業なのですが、
実作業は、何発叩いたのか、、、。
疲れました、、、。（笑）
これらの道具で板金したのですが、
すべて21歳の時に購入した板金工具で、
実に34年も使っておりますが、
自分のお金で購入した道具、長年使用しても、
そんなに壊れる物ではありませんわ。
こんな感じで、だいぶん形になって来たナローポルシェ、
次の工程に、進みます。
RS用フェンダーの取り付けから。
まずは、位置関係を確認後、
カットラインに沿って、
左右共カット～。
カットして取り除いたところへ、
新たなパネルをMIG溶接にて取り付けで、
まずはパネル面を合わせながら点付け溶接～。
こうして見ますと、張り出し具合はっきりと解ります。
ここから、MIG溶接にてカット断面を溶接して、
MIG溶接の凸部を、
サンダーで削り落として取り付け完了なのですが、
溶接面が、溶接時の熱で歪みあるので、
歪み修整のため、溶接面を板金作業にて延ばし工程してから、
ヤスリハンマーを使って面のならし修整へ～。
点状に傷ありますのが、ヤスリハンマーで叩いた跡。
ちなみに、こんなヘッドになってます。
延ばしに使った板金ハンマーのヘッドは平面です。
あとは、歪みある高いところをガスにて加熱して絞り工程で、
丸く焼いた跡あるところが絞った跡です。
写真で見るとあっという間の作業なのですが、
実作業は、何発叩いたのか、、、。
疲れました、、、。（笑）
これらの道具で板金したのですが、
すべて21歳の時に購入した板金工具で、
実に34年も使っておりますが、
自分のお金で購入した道具、長年使用しても、
そんなに壊れる物ではありませんわ。
こんな感じで、だいぶん形になって来たナローポルシェ、
次の工程に、進みます。
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2020/06/12 Fri. 21:40
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