R33 スカイライン GT-R サビ修理
R33 スカイライン GT-R、
ジャッキアップポイント部潰れ修理の次は、
フロア裏面のサビ修理～。
塩カリが原因なのだが、塩は強いっす～。
最初左右いっぺんに作業しようとしたのですが、
この日々の暑さでとてもムリなので、
まずは右側フロア裏面から作業～。
こうしたサビを研磨にて辞去作業なのだが、
リフトの中で上方向を見上げながらの作業、
顔には塗膜片とかサビが飛んで来て、
汗により、かなりの高い確率で付着するわ、
かなり超ハードな作業ですわ、、。
おまけにとても暑い中での作業、
汗で研磨したところまた錆びそうだし、、。（笑）
サイドメンバーの外方向の箇所も錆びていたので、
研磨作業へ～。
この状態で放置しますと、湿気ですぐ錆びてしまいます為、
この後は速やかに防錆塗装作業に入るので、
車全体をビニールでマスキングしてから、
スプレーガンで、防錆プライマー処理塗装へ～。
マスキング剥がして、まずは右側のフロア裏面完了した、
R33 スカイライン GT-Rでした～。
ジャッキアップポイント部潰れ修理の次は、
フロア裏面のサビ修理～。
塩カリが原因なのだが、塩は強いっす～。
最初左右いっぺんに作業しようとしたのですが、
この日々の暑さでとてもムリなので、
まずは右側フロア裏面から作業～。
こうしたサビを研磨にて辞去作業なのだが、
リフトの中で上方向を見上げながらの作業、
顔には塗膜片とかサビが飛んで来て、
汗により、かなりの高い確率で付着するわ、
かなり超ハードな作業ですわ、、。
おまけにとても暑い中での作業、
汗で研磨したところまた錆びそうだし、、。（笑）
サイドメンバーの外方向の箇所も錆びていたので、
研磨作業へ～。
この状態で放置しますと、湿気ですぐ錆びてしまいます為、
この後は速やかに防錆塗装作業に入るので、
車全体をビニールでマスキングしてから、
スプレーガンで、防錆プライマー処理塗装へ～。
マスキング剥がして、まずは右側のフロア裏面完了した、
R33 スカイライン GT-Rでした～。
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カテゴリ: R33 スカイライン GT-R
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Posted on 2020/09/16 Wed. 20:49
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