1972y ナローポルシェ911 フルレストア作業
ナローポルシェ911 フルレストア作業、
続いて作業したのは、室内の切り継ぎ溶接した所を
パテにて面修正～。
こうした所、顔を突っ込んで作業するより、
縦た状態で車の中に入り込んでの作業がとても楽で、
下地塗装まで仕上げ。
続いて作業したのは、エンジンルーム内のパテ作業。
過去にオイルタンクの注入口を移動して、
エンジンルーム内から入れられるようにパネル加工されてあったので、
溶接面を面修正のためパテ作業して下地塗装。
リヤフェンダー裏側に、RSフェンダーに交換した溶接跡、
最終的にはアンダーコートを塗装するのですが、
タイヤハウス内部はフェンダーライナーなど付かない構造で、
タイヤを取り外ししますと見えるので、
左右共、面修正作業へ～。
さらに、オイルタンクの加工跡のタイヤハウス内部側も、
見えるので修正作業へ～。
あとは、残すところフロア裏側の作業へ～。
まず、サイドメンバーがリフトアップ時の潰れあったので、
修正作業してから、
フロア裏面の作業へ～。
かなりの時間を要して作業したパテ作業、
これで下地作業完了したナローポルシェ 911 です。
やっと終わった。（笑）
続いて作業したのは、室内の切り継ぎ溶接した所を
パテにて面修正～。
こうした所、顔を突っ込んで作業するより、
縦た状態で車の中に入り込んでの作業がとても楽で、
下地塗装まで仕上げ。
続いて作業したのは、エンジンルーム内のパテ作業。
過去にオイルタンクの注入口を移動して、
エンジンルーム内から入れられるようにパネル加工されてあったので、
溶接面を面修正のためパテ作業して下地塗装。
リヤフェンダー裏側に、RSフェンダーに交換した溶接跡、
最終的にはアンダーコートを塗装するのですが、
タイヤハウス内部はフェンダーライナーなど付かない構造で、
タイヤを取り外ししますと見えるので、
左右共、面修正作業へ～。
さらに、オイルタンクの加工跡のタイヤハウス内部側も、
見えるので修正作業へ～。
あとは、残すところフロア裏側の作業へ～。
まず、サイドメンバーがリフトアップ時の潰れあったので、
修正作業してから、
フロア裏面の作業へ～。
かなりの時間を要して作業したパテ作業、
これで下地作業完了したナローポルシェ 911 です。
やっと終わった。（笑）
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カテゴリ: 1972ｙ ナローポルシェ911 レストア
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Posted on 2021/05/21 Fri. 20:49
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