KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業
KPGC10 ハコスカGT-R フルレストア作業、
次に作業したのは、燃料タンク。
外見は良いのですが、100Lタンク内部にはサビが、、、。
過去に一度内部のサビを辞去したそうですが、
どうもダメなようで、後付け燃料フィルターも赤茶色に、、。
こうしたところは、新品交換が望ましいのですが、
今入手出来ますのは、ピカピカのステンレス製。
トラックならこの鏡面仕上げのタンクもありなのですが、
このまま取り付けするのはダメダメなので、
艶消し黒色に塗装することになり作業へ。
まずは付属してきましたステンレスのバンド、
硬くて綺麗な丸み形状が出ないと思われましたので、
元々付いておりましたバンド2本を
サンドブラストにて旧塗膜を辞去。
ブラケットに亀裂ありましたので、
溶接にて補強～。
あとは、過去に何度が説明しておりますが、素地の鋼板の上から
塗料を塗装しても密着不良のため、塗膜は剥がれますので、
お決まりの下地処理仕上げ。
ステンレス製のタンク本体は、基本的にはプライマーでの下処理になるのですが、
足付けした方が良いので、サンディング作業。
ここからが塗装工程なのですが、この100L大型タンク本体4面を
一度に塗装することは不可能なので、
まずは立てて上塗り塗装へ～。
一緒にバンド2本も塗装。
塗装後の状態、
塗装しましたところをマスキングして、
残りの面を塗装へ。
マスキングを剥がして、100Lタンク塗装完了～。
これで、どこから見てもステンレスには見えませんわ。（笑）
次に作業したのは、燃料タンク。
外見は良いのですが、100Lタンク内部にはサビが、、、。
過去に一度内部のサビを辞去したそうですが、
どうもダメなようで、後付け燃料フィルターも赤茶色に、、。
こうしたところは、新品交換が望ましいのですが、
今入手出来ますのは、ピカピカのステンレス製。
トラックならこの鏡面仕上げのタンクもありなのですが、
このまま取り付けするのはダメダメなので、
艶消し黒色に塗装することになり作業へ。
まずは付属してきましたステンレスのバンド、
硬くて綺麗な丸み形状が出ないと思われましたので、
元々付いておりましたバンド2本を
サンドブラストにて旧塗膜を辞去。
ブラケットに亀裂ありましたので、
溶接にて補強～。
あとは、過去に何度が説明しておりますが、素地の鋼板の上から
塗料を塗装しても密着不良のため、塗膜は剥がれますので、
お決まりの下地処理仕上げ。
ステンレス製のタンク本体は、基本的にはプライマーでの下処理になるのですが、
足付けした方が良いので、サンディング作業。
ここからが塗装工程なのですが、この100L大型タンク本体4面を
一度に塗装することは不可能なので、
まずは立てて上塗り塗装へ～。
一緒にバンド2本も塗装。
塗装後の状態、
塗装しましたところをマスキングして、
残りの面を塗装へ。
マスキングを剥がして、100Lタンク塗装完了～。
これで、どこから見てもステンレスには見えませんわ。（笑）
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カテゴリ: KPGC10 ハコスカ GT-R フルレストア
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Posted on 2022/05/10 Tue. 20:35
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