Ferrari 488 Spider
Ferrari 488 Spider
フロントバンパーの修理で入庫。
修理作業にあたりまずフロントバンパーを取り外ししなくてはいけないのですが、
タイヤを取り外しするだけでも大仕事で、
こんなに大きなブレーキシステム。
キズつけたら大変ですわ、、、、。
センター部にヘッドライトウォッシャーホースの切り離し作業必要なので、
テーブルリフトを使い作業～。
テーブルリフト、一人分の作業してくれるので、
何かとあると便利ですわ。（笑）
フロントバンパー、取り外ししたのですが、
とても大きいし、、。
ただひたすらに付属部品取り外しして、
最後にスポイラー部を取り外ししましたら、
こんな形になってしまいましたフロントバンパー、。
逆方向になった状態で置いてあるのですが、
上面を上側にしますと、バンパーの重みで変形してしまい、
置く事も出来ない状態、、、、。
これでは修理作業も出来ませんわ、、、、
ちなみにフロントバンパーの材質はPP製です。
作業するのには作業台の上で保持固定する必要があり、
急遽友達に助けを求め、作って頂いたスタンド。
これで変形の心配もなくなったのですが、
色々と作業するのに必要な事で出て来ますので、
勢いでは作業できませんわ。（笑）
ここまで出来れば、この先は通常の修理作業工程で、
塗装ブース内で、下地塗装へ～。
フロントスポイラーは両面塗装して、
下地塗装まで出来た、Ferrari 488 Spiderでした。
フロントバンパーの修理で入庫。
修理作業にあたりまずフロントバンパーを取り外ししなくてはいけないのですが、
タイヤを取り外しするだけでも大仕事で、
こんなに大きなブレーキシステム。
キズつけたら大変ですわ、、、、。
センター部にヘッドライトウォッシャーホースの切り離し作業必要なので、
テーブルリフトを使い作業～。
テーブルリフト、一人分の作業してくれるので、
何かとあると便利ですわ。（笑）
フロントバンパー、取り外ししたのですが、
とても大きいし、、。
ただひたすらに付属部品取り外しして、
最後にスポイラー部を取り外ししましたら、
こんな形になってしまいましたフロントバンパー、。
逆方向になった状態で置いてあるのですが、
上面を上側にしますと、バンパーの重みで変形してしまい、
置く事も出来ない状態、、、、。
これでは修理作業も出来ませんわ、、、、
ちなみにフロントバンパーの材質はPP製です。
作業するのには作業台の上で保持固定する必要があり、
急遽友達に助けを求め、作って頂いたスタンド。
これで変形の心配もなくなったのですが、
色々と作業するのに必要な事で出て来ますので、
勢いでは作業できませんわ。（笑）
ここまで出来れば、この先は通常の修理作業工程で、
塗装ブース内で、下地塗装へ～。
フロントスポイラーは両面塗装して、
下地塗装まで出来た、Ferrari 488 Spiderでした。
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カテゴリ: Ferrari 488 Spider
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Posted on 2023/04/12 Wed. 21:13
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